Hallo allerseits,

Das Wochenende wurde wieder in der Heimat verbracht. Leider war das Wetter suboptimal. Los geht es zwischen Rostock und Schwaan, wo Schlumpf 218 454 mit
dem IC 2260 aus Hamburg erlegt wurde. Kurz vor dem IC kommt aber noch HSL mit 2019 313-3 von Rostock-Seehafen daher.


Als nächstes dann der Schlumpf IC.


Hintendran lümmelt 101 088 als Ballastgewicht mit dran.


Da bis zur Rückfahrt vom Schlumpf noch etwas Zeit war, ging es kurz mal rüber an die Berliner Strecke. Hier war ein PBZ aus Berlin-Lichtenberg unterwegs. Ganz vorn
zieht 146 221 die Fuhre, an zweiter Stelle 146 279(warum ist die auch am Draht?), 112 116 sowie zwei Doppelstockwagen. Die 146 221 müsste eine Stuttgarter Lok sein.


Dann wieder rüber an die Schweriner Strecke. Hinter Schwaan kommt Schlumpfine wieder mit dem IC 2263 zurück.


Das war es dann für den Samstag gewesen. Am Sonntag ging es erneut an die Strecke. Nun war am 2260 die rote 218 322 vorn am Zug, selbe Stelle wie gestern.


Auch heute hinten dran eine nicht rote Hunderteinser. Nun hängt 101 110-5 hinten dran.


Anschließend ging es auf die andere Seite von Rostock. Nun muss die 101 110 wieder selber ran, bei den fünf Wägelchen kein Problem für die Lok.
Das vordere Gleis ist die Verbindungskurve von Bentwisch zum Seehafen Rostock.


Dann nach Hause Mittagessen. Am Nachmittag ging es dann an die Berliner Strecke. Zwei Güterzüge waren noch unterwegs. Budamar 383 218 mit
einem Walter KLV südlich von Laage.


Zum Schluss noch 6193 063 mit einem Düngerzug aus Poppendorf.


Danke für Eure Aufmerksamkeit.


MfG 132 088-6.

Moin,

laut https://www.revisionsdaten.de/tfzdatenba...=1&such_start=0

Mfg
Stefan