Ab dem 9. Dezember 2012 nimmt die BLS auf der S1 Fribourg–Bern–Münsingen–Thun die ersten Doppelstockzüge fahrplanmässig in Betrieb. Bereits heute verkehren einzelne Züge erfolgreich auf der S31 (Biel/Bienne–) Münchenbuchsee–Bern–Belp und an den Wochenenden auf der S3 Biel/Bienne–Bern–Belp(-Thun).Zu diesem Anlass lädt die BLS das Publikum zur Besichtigung der neuen Doppelstockzüge MUTZ und macht im November Halt an insgesamt sechs Bahnhöfen. Nach kurzen Ansprachen bieten die Railshows vor allem die Gelegenheit den Zug zu erkunden.Die Umstellung der neuen Züge wird auf der S1 Ende 2013 vollständig abgeschlossen sein. Auf der S6 Bern–Schwarzenburg verkehrt der MUTZ dann ab Dezember 2013 und auf der S3 und S31 ab April 2014. Vorgezogen wird der Einsatz auf den am stärksten ausgelasteten Zügen zur Hauptverkehrszeit auf der S3/S31. Bis Ende 2014 ist die Einführung der insgesamt 28 Doppelstockzüge überall abgeschlossen.

Hier noch die Infodaten :
BLS-Doppelstocktriebzug (vierteilig)
Bezeichnung RABe 515 001-028
Typenname MUTZ (Moderner, Universeller TriebZug)
Länge 102,6 m
max. Geschwindigkeit 160 km/h
Sitzplätze 335 (davon 61 1. Klasse)
Rollstuhlgängigkeit
überall Niederflureinstiege, 3 Rollstuhlplätze, 1 von 2 WCs rollstuhlgängig und mit Wickeltisch
Vollklimatisierung, Boden- und Seitenwandheizung, moderne optische und akustische Fahrgast-information im und am Zug, Videoüberwachung, Abfallbehälter am Sitzplatz

Quelle: BLS AG

in einem Communiqúe der BLS von heute 27.11.2012 stand folgendes drin:

Mit dem bevorstehenden Fahrplanwechsel am 9. Dezember 2012 beginnt die rund zweijährige Einführung der neuen Doppelstockzüge MUTZ. Dadurch steigert sich für viele Fahrgäste der Komfort markant. Fahrplanmässig sind die ersten Doppelstockzüge auf der Linie S1 zwischen Thun und Fribourg im Einsatz. Dort werden bis Ende 2013 sukzessive die bisherigen NINA durch den MUTZ abgelöst. Zeitweise wird im 2013 ein Doppelstockzug auch auf der S6 unterwegs sein. Und weiterhin erfolgt die Betriebserprobung auf der S3/S31. Ab dem 9. Dezember 2012 verkehrt der neue BLS-Doppelstockzug auf der der S1 Fribourg–Bern–Münsingen–Thun. In mehreren Etappen folgen weitere Züge, bis schliesslich Ende 2013 mit Ausnahme der Zusatzzüge die Reisenden auf allen Zügen vom Modernen, Universellen TriebZug MUTZ profitieren können. Ziel ist es, die am stärksten belasteten Züge in Doppeltraktion zu führen, und damit die Kapazität gegenüber dem heutigen Betrieb mit NINA-Zügen um rund 30 Prozent zu erhöhen. Zeitweise wird ebenfalls bereits im 2013 ein Doppelstockzug auf der S6 Bern–Köniz–Schwarzenburg eingesetzt. Diese Linie wird Anfang 2014 vollständig auf den MUTZ umgestellt sein. Bereits heute verkehren einzelne Züge auf der S31 (Biel/Bienne–) Münchenbuchsee–Bern–Belp und an den Wochenenden auf der S3 Biel/Bienne–Bern–Belp(-Thun). Mitte 2013 wird auf der S3 der am stärksten belastete Zug mit zwei Doppelstockzügen ersetzt und der temporäre Halt Schüpfen auf der S31 wieder aufgehoben. Bis Ende 2014 ist die Einführung der insgesamt 28 BLS-Doppelstockzüge überall abgeschlossen.

Alte Züge werden ausgemustert, vier neue „Lötschberger“ gehen in Betrieb
Mit der etappenweisen Ablieferung der neuen Doppelstockzüge können die auf der S1 frei werdenden NINA-Züge auf verschiedenen Regional- und S-Bahn-Linien zum Einsatz kommen. So erhält beispielsweise die Regiolinie Solothurn–Burgdorf Fahrzeuge mit Niederflureinstieg. Dank den neuen Zügen kann die BLS altes Rollmaterial ausser Betrieb nehmen (Acht Pendelzüge des Typs RBDe 566 I aus den Jahren 1973/1974 und ältere Reisezugwagen des Typs EW I).
Zusätzlich zu den neuen Doppelstockzügen können auch die vier nachbeschafften RABe 535 Lötschberger eingesetzt werden.

Kanton Bern passt Fahrplan 2013 punktuell an
Der Kanton Bern hat Anfang September 2012 auf Grund von Sparmassnahmen punktuelle Anpassungen im öV-Angebot beschlossen und bekannt gegeben. Von Angebotsreduktionen ist auch die BLS auf verschiedenen Linienabschnitten betroffen. Sowohl in der Agglomeration wie in den Regionen fallen verschiedene, zumeist schwach frequentierte Züge ab dem 9.12.2012 weg.