schöne Bilder aber bis Rittersgrün liegen keine Gleise...................Dor Eisenbahnfreund

Gestern kam der letzte Bauzug zur Baustelle in Niederzwönitz/Dorfchemnitz, denn auf dem Teilstück werden auch neue Schienen verlegt. Diese brachte die
PRESS 246 049 auf insgesamt 6 Schwerlastwagen, ab Aue gings geschoben ins Baugleis.

Die Ankunft in Aue war noch sonnig



da hier am Beginn der CA erst die Gleissperre geöffnet und wieder geschlossen werden muss, konnte auch hier noch ein Bild entstehen



kurz vorm oberen Bahnhof Lössnitz schob sich Sekunden vorher eine fette Wolke vor die zuvor lang scheinende Sonne



das gleiche Spiel gabs hier in der bekannten Kurve in der Steigung gen Lenkersdorf



in der Nähe von Dorfchemnitz wurde begonnen, die Schienen abzuziehen





am Nachmittag dann gabs eine recht langsame Rückfahrt, so konnte ich Dittersdorf noch rechtzeitig nach anderen Terminen erreichen



hier erreicht der Leerzug Lössnitz unt. Bahnhof



ein letztes Bild entstand am BÜ Erzgebirgsstadion Aue, dieser BÜ wurde wieder manuell durchs Personal gesichert



Dor Eisenbahnfreund

Heute gings nach der Arbeit nochmal zur Baustelle, denn aus Aue kam die Meldung, das ein 2. Teil des Schotterzuges gen Zwönitz startete, das war kurz vor Arbeitsschluss.
Heute früh fuhr man wieder mit 19 beladenen Wagen zum Nachschottern nach Zwönitz, in Aue verblieben 4. Zurück gings mit den 19 wagen, ab Aue kamen zu 8 Wagen noch
die 4 abgestellten, also 2. Fuhre dann mit 12 Wagen nach Zwönitz, wo nach dem Stoipfen in Niederzwönitz so ab 17.30 Uhr geschottert wurde.

Unbedingt ein Bild im Zwönitzer Bahnhof musste sein, so die Fahrt durchs Baugleis, ich verstehe nur nicht, warum trotz vorhandener Weichen in Zwönitz nicht umfahren werden
und somit insgesamt der ZUg 4 mal gen Aue geschoben werden musste. Es liegt ja fast die Vermutung nahe, in Zwönitz baut die STRABAG und danach SERSA................???



hier warteten bereits die Arbeiter und stiegen auf den Zug



endlich, wenn auch bei ungünstigen Lichtverhältnissen, konnte der Schotterzug hier oberhalb des Roth Gartenmarktes dokumentiert werden



am HP Niederzwönitz angekommen, musste der Schotterzug warten, da sich von unten her Stopfe und Bürste näherte





so konnte auch dieser Arbeitsgang auf der CA dokumentiert werden



Bürste in Aktion





bei einsetzendem Regen und schlechter werdenden Lichtverhältnissen gings nach diesen Bildern für mich nach Hause





Dor Eisenbahnfreund

Beim Warten auf Züge gab es zwischendurch auch mal Abwechslung, denn im Agro Terminal wurde gearbeitet und ein Vollzug geholt und ein leerer gebracht.

so kam als erstes Captrain 202 960 Lz zum Terminal





und setzte sich an die bereits bereitgestellten beladenen Wagen



noch rechtzeitig vor dem Containerzug der Metrans wurde der beladenen Zug rausgefahren



am Nachmittag dann brachte ITL 186 127 die leeren Wagen



welche dann mit der Captrain 106 005 in den Anschluss gedrückt wurden



nach etwas Rangieren gings Lz zurück zum Firmendepot





Dor Eisenbahnfreund

Einige abwechslungsreiche Züge gab es auch Tage und Wochen vorher schon zu bestaunen, so u.a. die 118 757 der Press mit einem Schotterzug von Zwickau nach Mehltheuer in Neumark



dieses gelbe Gefährt folgte der 118 nd fuhr nach Hof



bei Lichtentanne wurde danach 110 043 der Press mit einem Autoleerzug nach Werdau erwartet



in Gospersgrün war es früh noch bewölkt, als WFL 232 356 Lz vorbei rollte



die Press brachte ienen Kesselzug nach Bayern



für die Vogtlandbahn fahren derzeit immer wieder mal Exoten



SETG 487 001 kam dann noch mit einem verspäteten Containerzug aus Hamburg nach Hof in Gospersgrün vorbei



wieder ein Exot bei der Vogtlandbahn in Schönbach bei Neumark



an diesem Tag liefen die beiden Nohabs von CLR Logistic noch, als der Holzleerzug von Plattling zurück nach Freiberg fuhr



nur 30 min später kam dann noch der LEG Kesselzug im letzten Licht



auch blau kommt wieder ins Spiel, denn 218 054 war von Spreewitz nach Neumark unterwegs, hier in Schönbörnchen



nachdem in Zwickau noch ein Kran mitgenommen wurde, gings weiter nach Neumark und danach über Werdau, eine Drehfahrt also



auch auf der DW war mal was zu sichten, hier überführt Captrain 106 008 einen Reisezugwagen



in Glauchau stand 294 619 schön da mit ihrer Übergabe



aus Weischlitz kommend fuhr 261 von DB Cargo mit der Übergabe gen Zwickau durch Neumark



dicht gefolgt von der gelben Gefahr.........



"Helena" war vorn am InfraLeuna Kesselzug aus Großkorbetha nach Hof zu sehen



auf die Lz Fahrt von Zwickau nach Weiden wartete ich auch noch, denn 223 152 war gemeldet



Dor Eisenbahnfreund

Schon einen tag eher am Donnerstag, 26.03.2020, wurde von Gerstungen nach Schwarzenberg eine Stopfe und eine Bürste überführt, MONTI Gleisbau GmbH war das dieses Mal.

In Schwarzenberg-Neuwelt kam mir das gelbe Ungeheuer entgegen



in Schwarzenberg wurde auf das Abstellgleis rangiert





angekommen und abgestellt



sie hat sogar einen Namen, nämlich "Karoline"



Dor Eisenbahnfreund

Für den 2. Teil des Beitrages wurde die Seite gewechselt, da auch die Sonne auf diese Seite zu Mittag wanderte.

Einen fast leeren Abiello Hamster als RB 20 nach Eisenach lichtete ich als Erstes ab



auch auf dieser Seite sollten noch rote 187-er kommen, wie hier z.B. 187 140



DB Cargo 233 662 fuhr bissel Lz rum



auch ein roter Hamster kam mit auf den Chip, obwohl ich nicht hamstern wollte in dieser Zeit



zwar im Gegenlicht aber trotzdem abgedrückt, DB Cargo 193 337 mit dem LKW Walther Zug



auf 2 DB 187 Gegenlichtbilder verzichte ich mal, jedoch 145 CL 005 mit ÖBB Cityjet



MEG 215 kam mit dem Kohlependel zurück



aus der Gegenrichtung gleich MEG 216



das die Farbe weiß mal mit ins Spiel kommt, wurde der IC zwar Steuerwagen voran trotzdem auf Chip gebrannt



187 313 Railpool kam mit Kesselwagen aus der gegenlichtigen Richtung



leider musste der Zug am Signal halten, als RBH 145 070 entgegen kam



193 995, die auch mal kurz für die SETG fuhr, kam uns dann halb beladen entgegen



die Voith Maxima ist auch überall vertreten



ein Hauch von Frühling bei der MEG 216 mit ihrem Kohlependel ist doch zu verspüren



das BESTE dann zum Schluss, DB Cargo 187 169 + 187 157 von Senftenberg nach Ludwigshafen zu BASF



Dor Eisenbahnfreund