Moin!

(Selbst verursachter) Lokmangel macht es möglich, Railpool freut sich über Einnahmen von der DB CARGO AG......

Ich hab 143 934 noch so in Erinnerung:

[[File:10.09.11_143 934_Altenburg_1.jpg|none|fullsize]]

hatte unerlaubt mal den Laufsteg verlassen.......

....aah, 232 484 ist aus der Reha in LMR entlassen!

Zitat von 3M62 im Beitrag #14

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Hallo zusammen,

die 247 907 steht zur Zeit mit Fahrmotorschaden
in Leuna, sie wurde erst letzte Woche aus Hartmannsdorf überführt, wo sie vorher schon 10 Tage abgestellt war. Die 247 908 ist nur als Ersatz da und geht zurück, wenn 247 907 repariert ist.
Laut Siemens soll das aber noch eine Weile dauern , da es keine Ersatzteile gibt.

Gruß,
Matthias

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.....ich dachte immer ED133 sind selten und teuer.......

Aaaaber das DE steht nicht um sonst: (DEVECT)RON nach der Rechtschreibreform 2.0........

Zitat von Baureihe 143 im Beitrag #11

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Hallo in die Runde,

und ein weiteres Kapitel der neuen Siemens-Dieselloks Rund um die Messestadt eröffnete sich in letzter Zeit. Infraleuna hat mit 247 908 "Debbie", derzeit eine zweite Dieselvectron im Einsatz. Am gestrigen Freitag (28.07.2017) konnte Sie mit einem Kesselzug, auf dem Weg von Großkorbetha nach Weißig / Nünchritz, bei Leipzig-Thekla bildlich festgehalten werden.



Grüße Mathias

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Es ist nur ein Vectron bei Infra Leuna, die eigene Lok ist beim Doktor............

Zitat von Dessauer im Beitrag #2

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Heute mal zurückgeblättert und nachgeschaut :

Am gleichen Tag fuhr nochmal die EBS den DGS 45482 Rzepin (PL) - Frankfurt /O. nach Helbra
dort Übergabe an KML
weiß aber nicht was für Wagen , bei 420 m Länge und 700 to Gewicht müsste es ein Leerzug gewesen sein.

Andreas

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.....sieht nach ner Fuhre Zags (Zagkks) aus.....

Zitat von Dessauer im Beitrag #1

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Hallo !

Mal sehen, wer heute Probefahrt hatte


151 168 kam aus Richtung Roßlau und fährt nun in das AW Dessau
die zweite Probefahrt war 185 622 ( 119 003 ) , die ich hier schon am 08.07. zeigte



Andreas

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Mit Keksen und D-DB

Zitat von Unstrutbahn im Beitrag #1

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Hallo,

Sie brachten zurvor niederländische WASCO Tagnpps-Wagen zum Argrarservice Kölleda.

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.....in den Niederlanden registrierte Wagen des Schweizer Vermieters WASCOSA.

Zitat von Thomas Salomon im Beitrag #1

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[b]Hallo,



Traktor mit einem VTG Kessel an der Synagoge in Dresden. (03.06.2017)


Grüße gehen noch an alle, die Ich unterwegs gesehen bzw. getroffen habe.

Gruß

Thomas

dresdner-hobbyeisenbahner

Einfach auf die Bilder klicken.
Spendenaufruf für 89 6009, E 77 10 und für den Ardelt Dampfkran

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....völlig neuer Schienenersatzverkehr

Zitat von bahnfan84 im Beitrag #1

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Hallo Eisenbahnfreunde,

für den morgen stattfindenden Kirchentag in Lutherstadt Wittenberg holte sich die DB für ihre Sonderverkehre Fahrzeuge aus ganz Deutschland heran.

Ein Highlight war sicher der "XXL-Dosto-Zug", welcher mit heute 18 Doppelstockwagen von der Südostbayernbahn in Mühldorf/Oberbayern nach Merseburg Güterbahnhof gefahren wurde.

Zugloks waren 245 013 und 245 012, 245 011 hing am Zugschluss

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.....für 18 Schachteln braucht man jetzt 12 Motoren......, früher gab es eine 234.......

Achso, ich vergaß, hoher ZEV-Bedarf.....daher fuhren die Züge früher im Westen stets mit 2x 218, man brauchte da auch schon eine Heizlok......

Und nun, dank der neuen Handys müssen 3 Schienenfahrzeuge für Traktion und ZEV ran......, wenn das kein Fortschritt ist..... Garbe und Wagner würden sich im Grabe umderehen....

[quote=bahnfanblk|p30943]Da häng ich gleich noch das Bild von der 229 147 mit dran, ca. 2 Stunden später bei einen kurzen Halt am Bahnsteig. Meine Begleitperson war flink aus dem Auto gesprungen um dieses zu ermöglichen.



...könnte das letzte Bild gewesen sein von U 147.....

Dem Piepmatz wäre ein Schnitzel sicher lieber gewesen, als die Windmühle

Zitat von DK185neu im Beitrag #4

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JT42CWRM,

ich schiebe noch diesen Nachtrag dazwischen.....:

Die 140 041-5 war noch nie in Tröglitz. Bisher war es immer die 007 (was sonst ;-), die ab der zweiten Fahrt auch nach Tröglitz gezogen wurde....
Ist mir heute so beim Bilder "einkleben" aufgefallen.

DK185neu

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.....deswegen hab ich ja auch eher Feierabend gemacht und bin die paar Meter trotz des bescheidenen Wetters hoch zum Bhf gelaufen

Ich hatte 140 041 früh schon vom Hof aus erkannt.......

Zitat von n4fade im Beitrag #4

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Die Leute aus Daugavpils kochen halt auch nur mit Wasser, ist ja auch nicht der erste Motor der dort war und nun total abkackt.
Die Leute von SBW werden von der Qualität "überrascht" sein, aber hey schön sehen die Motoren hinterher ja aus.

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Moin!

Der zweite Motor wäre mit Motornummer und geleisteten Bh ............?????

Sicher, der Zustand des ausgebauten 2-5D49M überrascht auch die Letten..........

Zitat von n4fade im Beitrag #2

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Die räuchert schon min. einen Monat so vor sich hin, scheint also nichts wichtiges zu sein.

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.......sollte aber bei einem frisch aufgearbeiteten Motor nicht vorkommen........

Zitat von 211 028-6 im Beitrag #2

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Hallo,

wie ich sehe werden die Profener EL2 nach und nach mit neuen Einholmern ausgerüstet. Schade.

Grüße,
Daniel

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Moin,

wenn die mit vmax 200 schieben wollen, ist Schleifleistenüberwachung Pflicht

Zitat von Andreas H. im Beitrag #9

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Hallo,
es ist die 250 252 des Bw Erfurt die von der SOB angemietet wurde.

Viele Grüße
Andreas H.

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.....und hier ist die letzte Zugleistung vor der z-Stellung:

[[File:01.07.14_155 252_51418DF-LE_Lehndorf.jpg|none|fullsize]]

01.07.14 mit den umgeleiteten 51418 DF- LE in DLH

Auf der Suche nach Käufern wie Restposten im Sortiment eines Baumrktes........!