.....mit funktionsfähigen Heizkessel für die Dusche, das wäre was......

Zitat von dampflok015 im Beitrag #1

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Hallo Fangemeinde.
Es ist wieder soweit. In Dresden treffen sich die Freunde der schwarzen Rösser. Zudem war heute Entdeckertag des VVO.
Nebenbei wurde der Alltagsverkehr abgelichtet.
Gruß an die Runde in Dresden Stetzsch und Coswig.
Gruß
Mathias



185 513 ATLU mit 2 Wagen Zug hinter Coswig


für Anregungen und Kritiken bin ich stets offen

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...war eine Schlussscheibe bzw eine Zugeinrichtung am zweiten Wagen erkennbar, nicht das der Rest vom Zug abgefallen war.....

Die selbe Frage stelle ich mir auch schon länger............

Zitat von Rigo0815 im Beitrag #1

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Der Tag Versprach nicht der beste zu werden, aber dann hat sich Klärchen und das rollende Material alle Mühe gegeben um den Vormittag in Leipzig Wiederitzsch kurzweilig zu gestalten.
Vor der Spätschicht bin ich also mal schnell aus dem Gebirge ins Flachland.
Viel Spaß beim anschauen und Grüße an die getroffenen Fotofreunde, Glück Auf
Nachdem ich ein Stück nach vorn bin, kam auch schon der Gips für das Kraftwerk Chemnitz-Küchwald mit 233 521


Glück Auf

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Der Gips kommt VOM Kraftwerk, das war der Leerzug!

Hallo Rene,

sehr schön!!!!

201 742 ist doch schon ewig bei uns:

https://www.v100-online.de/index.php?nav...action=portrait

Der Gipszug sieht mir eher aus wie der Wagenausgang vom FWN zur Übergabe an DB CARGO in Nordhausen!?

Zitat von Dessauer im Beitrag #1

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Hallo !

und ein alter Bekannter aus DDR - Zeit : Fortschritt ZT 300 D
um den Bahnbezug nicht zu verlieren, im Hintergrund das kleine Stellwerk W 1 Dessau - Mosigkau

Andreas

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......dem Pflegezustand nach steht der ZT kurz vor Fristablauf

Ein D in rot, eher selten oder umlackiert? Serienmäßig kam der allergrößte Teil in Blau zur Auslieferung.

Ich bin gerne drauf gefahren, war ne schöne Zeit.......

Zitat von Rekokessel im Beitrag #3

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....... Die BR 241 ist nicht Doppeltraktionsfähig. Das sah man damals als überflüssig an weil man nie dachte dass solche lasten auf diesen Steigungen bewegt werden. Eine 241, Maxima, Tiger und auch die Class 66 ziehen mehr wie jede ELok in Europa. für diese 4140 Tonnen bräuchte man im Vogtland drei Eloks. Egal ob 145, 185, 189, Vectron oder 155 usw. Deshalb war es viel Glück und dank des ausgefallen Zugfunks der neuen 241 449 dass mit Vorspann gefahren wurde. Mit Vorspann gab es zu DB Zeiten nie mit der BR 241. Gruß

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Man sah die Doppeltraktion bei der 241 nicht als Überflüssig an! Es geht rein Physikalisch nicht in Verbindung mit der herkömmlichen Schraubenkupplung! Ganz konform war der Einsatz der beiden 241 an der Spitze also nicht........

Zitat von Baureihe 143 im Beitrag #1

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Guten Abend,

mal ein kleiner Rückblick auf die Woche in Leipzig.

Auch wiederum nur kurze Zeit später war 187 318 von Raildox, mit einem Ea-Wagenzug in Richtung Großkorbetha unterwegs.




Grüße Mathias

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...kam von LA mit Sand für Baumaßnahmen im Ländle!

Zitat von bahnfanblk im Beitrag #1

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Hallo Fans,
heut Vormittag war der Sandzug unterwegs von Kayna nach Kühnhausen mit V 300 003 vorn sowie am Zugschluss V 300 002 und V 300 001 .

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....es war aber V 300 004 mit unterwegs, V 300 002 war an dem Tag noch beim Doktor in BCS X!

...zum Glück ist der Mast auch blau, da fehlt er neben der Lok nicht so sehr auf.......

Hallo,

290 371 macht ja einen desolaten Eindruck

Zitat von Dessauer im Beitrag #1

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Hallo !
Eine kalte Stunde am Dessauer Hbf :



12:58 - und hier Hectorrail 242.517 , sieht man in dieser Gegend ja nicht so oft


Gruß und Dank an Micha , der wohl nachts nicht schlafen kann

Andreas

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.....kam von LA, Wagen zur Vermietung nach Schweden!

.....nun war mal eine Defektron frei für die Leistung, geschwitzt haben dürfte der Vierachser mit den leeren Schachteln nicht......

Fahren dürfen alle, Strabag ist neu im Rennen.

.....wobei das nicht ex 232 002 ist.....

Wahrscheinlich 1-2 die Woche wird der Zug rollen. Hängt mit der Neu-, Auschreibung/-Vergabe der Transporte zusammen.

Zitat von bahnfan84 im Beitrag #1

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Hallo Eisenbahnfreunde,

gestern ging es spontan an die Strecke.


Nach dem Standortwechsel nach Schkortleben kamen die Starkenberger Güterlogistik GmbH 264 005 und V300 001 (232 404) mit dem 45-Wagensandzug Kayna - Heilbronn angebrummt

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Zur Planzeit wäre die Sonne von der anderen Seite noch nicht mal richtig am Horizont gewesen...........

Zitat von 232 283-2 im Beitrag #2

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Moin, 232 909 ist immer noch DB Cargo.

MfG

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.....und ich dachte ich hätte was verpasst

Obwohl, naja NOCH ist sie bei DB CARGO..... ....Man weis ja nie....

[[File:Weihnachtsgruß 2017.jpg|none|fullsize]]

Zitat von n4fade im Beitrag #3

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K+S scheint nix mehr von Cargo zu halten.

mfg Micha

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.....nicht ganz, gehen in Kürze paar französiche Tds an DB CARGO für K+S......