diese Woche Mittwoch und Donnerstag war es wieder einmal soweit und das Tanklager Lederhose wurde durch die LEG bedient. Bei dem Vollzug hatte ich keine Kamera dabei, dafür aber bei der Abholung des Leerzuges. Eigentlich sollte der Zug mit der Doppeltraktion mit der er kam auch abgeholt werden, aber 132 109 wurde Schadhaft und blieb daher in Gera stehen und die 132 158 holte den Zug alleine und nahm auf der Rücktour die 109 dann in Gera wieder auf. Um Niederpöllnitz und im Tanklager Lederhose machte ich meine Aufnahmen. Vor Ort fühlt man sich in der Zeit zurück versetzt, die Infrastruktur ist noch alles wie zu Ende der Reichsbahnzeit. Wer hätte im Jahr 2022 gedacht, erstens noch Ludmillas im täglichen Güterverkehr zu erleben geschweige denn eine Infrastruktur wie vor 30 Jahren.
gestern durcheilte die neue V200 der EBS auf ihren Weg nach Chemnitz das schöne Ostthüringen mit der 132 334 im Schlepptau. Als könnte es nicht besser passen, passte ich die Lok in ihren ehemaligen Einsatz- und Wirkungsgebiet ab. Nicht nur die Lok hat sich verändert sondern auch die Landschaft um Ronneburg und die ehem. Wismut. An den überresten vom ehem. Wismutbahnsteig in Raitzhain erwartete ich die beiden Loks. Eigentlich ist das nicht meine Art, aber gestern war nur ein Handyvideo möglich.
nun ist das Jahr 2021 auch wieder Geschichte, und wie gewohnt kommt um den Jahreswechsel mein großer Rückblick auf die altbelüfteten Ludmilla der BR 232 der ehem Deutschen Reichsbahn. Die Loks zeigen auch nach fast 50 Jahren täglich noch was in ihnen steckt, und zwar unermüdlich ihr pure Power und das Lautstark. Es gab wieder einiges zu sehen und zu hören im Jahr 2021 und ich war oft mit der Kamera dabei. So gab es neben den Ludmillas im Plandienst auch eine schöne Fotoaktion in der Börde mit der SRS 232 088. Aber auch die Loks der DB und der anderen Privaten Unternehmen mussten wieder schön Ackern vor schweren Lasten. Es ist einfach immer herrlich die pfeifenden Turbos und heulenden Lüfter zu hören wenn die Loks arbeiten müssen. Auch das charakteristische Zuschalten eines weiteren Kühlerlüfters, das klingt als ginge eine Sirene los ist immer wieder schön zu hören. In Aktion gibt es die 232 088, 232 105(Strabag), 232 117, 232 182, 232 280, 232 294, 232 512 und 232 571. Genießt diesen Sound! Gänsehaut ist vorprogrammiert :-)
Hoffe die Aufnahmen gefallen. Vergesst nicht ein Daumen hoch und ein Abo dazulassen :-)
ein letzter Zug für 2021 gab es bei mit gestern am 30.12. Dank einer Info konnte ich mir endlich mal eine blaue 155 der Press anschauen. Auch in dieser Farbe macht die Lok eine tolle Figur. Zu sehen ist sie mit einen Kesselzug im schönen Vogtland.
Guten Rutsch allen Zuschauern meines Kanals
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mit diesem Video wünsche ich allen Zuschauern in meinen Kanal ein schönes Weihnachtsfest und einen ruhigen Jahresausklang. Danke für das viele schauen meiner Videos. Wie der Titel schon sagt, gibt es eine bunte Palette an Ludmillas. Zusehen gibt es von fast allen Privaten Unternehmen ihre Ludmillas, ob DR Farben, frühe DB, DB Verkehrsrot, grün oder schwarz, von allen etwas dabei. Die Ludmillas gehören zu folgenden Unternehmen, EBS, SBW, LEG, Triangula, Skinnest Rail und DB Bahnbau. Folgende Loks gibt es zu sehen: EBS: 232 083, 239, 293 und 592, Bahnbau: 232 550, Triangula: 232 173, Skinnest Rail: 232 704, SBW: 241 008, LEG: 232 673 und 132 068 Auch der Sound kommt wieder nicht zu kurz.
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Zum 4. Advent gibt es was besonderes. Es gibt bei der Eisenbahn Orte, da bleib scheinbar die Zeit irgendwann mal stehen. Meist auf das Ende der Reichsbahnzeit. In diesen Bahnhöfen findet man bis auf wenige Modernisierungen noch allerhand Relikte aus einer scheinbar anderen Zeit. Neben Formsignalen, Pilzlampen, Stellwerken und Weichenlaternen mit etwas Glück auch regelmäßig noch passende Fahrzeuge aus dieser Zeit wie Dampfloks oder sowjetische Großdieselloks. Da derzeit schon erste arbeiten durchgeführt werden, um dem ganzen bald ein Ende zu setzten, gibt es noch mal einen großen Zusammenschnitt. Neben der Bahn gibt es auch viele Details der Infrastruktur zu bewundern.
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wie der Titel schon verrät, gab es Ludmillaeinsätze am Kohlependel Profen - Chemnitz Küchwald und zurück. Auch die Loks der BR 266 oder auch als Class bekannt, gehen mal kaputt. Wie überall, wird es derzeit auch nicht so einfach sein an Ersatzteile zu kommen, gerade bei solchen Loks. Durch den damit verbundenen Lokmangel konnte ich 232 426 im Einsatz für die TRG mit zwei leeren Kohlezügen um Leipzig erwischen kurz vor dem Ziel Profen. Als Bonus gibt es noch die altbelüftete 232 512 der DB im Polenlack die dem einen Kohlezug im Blockabstand folgte mit einen leeren Zuckercontainer nach Zeitz.
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Hallo,
nach fast 2 Jahren Warten, war es heute soweit und meine 95 0014 der DR mit dynamischen Dampf und Sound wurde geliefert. In dem Video möchte ich euch die Lok einfach mal zeigen. Ich bin mit den Fahreigenschaften der Lok zufrieden und auch so macht die Lok doch was her. Fahren lassen habe ich die Lok mit einen kurzen Güterzug auf meiner Anlage.
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Hallo,
da nun wegen Corona auch noch die letzten Fahrten Ausfallen müssen und keine neuen Aufnahmen dazu kommen werden, habe ich mich entschlossen mal ein Abschiedsvideo zu basteln. Nach 23 Jahren wurde das Bahn-Nostalgieprogramm vom Land Thüringen eingestellt da kein Geld mehr für die Finanzierung da ist. Es ist sehr schade, da diese Sonderzüge sehr beliebt waren und so wieder ein Stück Kultur weg fällt. In dem Video gibts noch mal einen Bunten Mix an Szenen mit der 41 1144, 132 334 und auch die 50 3501 die im Einsatz war, weil die 41 noch zur HU war ist zu sehen. Es sind die Verschiedensten Züge vertreten, angefangen beim berühmten Rodelblitz über Elstertal-Express, Wartburg-Express, Erzgebirgs-Express, Rotkäppchen-Express usw.
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Hallo,
bei dem Schmuddelwetter draußen, ist es mal wieder Zeit für ein neues Video. Dieses mal von zwei Sonderfahrten mit den EBS Städteexpresswagen und sowjetischen Powerpacket 132 334. Die erste Sonderfahrt fand am 23.9.21 statt und fuhr von Leipzig Hbf ins vogtländische Bad Brambach. Zwei Tage später gab es eine weitere Sonderfahrt, dieses mal von Erfurt ins Dampflokmuseum nach Neuenmarkt-Wirsberg. Bei beiden Fahrten hatte die Sonnen ein einsehen uns es konnten tolle Aufnahmen gemacht werden. Am Tag der zweiten Sonderfahrt, fuhr auch noch ein Bauzug, bespannt mit der 232 550 durch Vogtland. Diese Aufnahme möchte ich euch als Bonus auch noch mit zeigen, Sie rundetet den Tag für mich ab und ich konnte zufrieden Heim fahren.
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Hallo,
nun sind paar Tage vergangen und die Erlebnisse vom Plandampf 30+ legen sich. Es waren drei Tage mit vielen Eindrücken, vielen Bangen und auch einigen an richtigen Glücksmomenten. Der Start war ja doch sehr Stürmisch und Sturmtief Ignatz schüttelte uns gut durch. Glück im Unglück, das Werratal war nicht ganz so heftig betroffen sodass der Bahnverkehr nicht eingestellt werden musste. Auch der Verlust aller Aufnahmen durch den Wind im Ton bewahrheitete sich zum Glück nicht. Neben der Wumme, war mein Augenmerk bei der auch Frisch mit HU versehenen 44 2546. Diese Baureihe stehet einfach für mich für den schweren Dampfbetriebenen Einsatz. Aber auch die 41 1144 und 52 1360 wurde nicht links Ligen gelassen. Mit dem Video möchte ich euch gern meine Aufnahmen teilen. Man muss realistisch bleiben, bis auch am ersten und zweiten Tag früh der erste Einzelwagenzug mit über 20 Wagen, hielten sich die Lasten doch bescheiden, trotzdem gab sich das Personal viele mühe, trotzdem für die Videofilmer auch für schöne klänge zu sorgen. Schauen wir mal on es wirklich das letzte Plandampf war. Aber nun genug, seht einfach selbst, passend zu 30+ geht mein Video auch 30 Minuten :-)
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Hallo,
heute trieb es mich wieder in den Thüringer Wald um dem Spektakel von 35 1097 und 50 3501 die mit 11 Reisezugwagen die Rampe nach Oberhof bezwungen haben. Es war ein wahres Feuerwerk für die Ohren wie die zwei Loks zwar langsam aber beständig die berühmte Bettelsmannwand empor erklimmen. Schon lange bevor man den Zug sah, konnte man dem typischen Zweizylinder Sound lauschen. Es hat sich jedenfalls für mich gelohnt nur für die zwei Aufnahmen den weiten Weg auf mich zu nehmen.
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Hallo,
endlich war es soweit, Aufnahmen von der Arnstädter Wumme zu bekommen. Alle geplanten Fotozüge vielen bisher immer aus. Zu sehen gibt es die Taigatrommel mit einen leeren Schotterzug durch das Werratal. Die Lok in ihrer Form ist einfach schön Anzusehen und der Klang ist absolut herrlich. Schön das man sowas in Deutschland noch mal erleben kann.
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Hallo,
dieses Jahr konnte der Elstertalexpress von Gera nach Cheb und zurück fahren, aber war es vielleicht das letzte mal? Es gibt dazu viele Fragezeichen. Das Land Thüringen will wohl das Nostalgieprogramm mit der 41 1144 einstellen. Durch Corona ist für sowas wohl kein Geld mehr da. Es wäre wirklich schade drum, aber man kann nur abwarten und sehen. Selbst wenn das Programm weiter geht, kann es sein, das bis dahin die Bahnhöfe Wünschendorf und Greiz der Modernisierung zum Opfer gefallen sind und von Formsignalen auf ESTW umgebaut wurde. Lassen wir uns überraschen. Ich habe mir wieder viel mühe gegeben, ordentlich was an Szenen zusammen zu bekommen. Vom Wetter her, hat der Herbst alle seine bunten Fassetten gezeigt, und so war vom dichtesten Nebel über grau und grau bis hin zu schönster Sonne alles dabei. Hoffen wir, das auch nächstes Jahr noch die 41 1144 ihre runde durchs Elstertal ziehen kann.
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heute gibt es mal wieder ein Video von mir. Wir begeben uns mal wieder auf die Spuren der DR mit der 232 088 von SRS. Die Lok fuhr mir jetzt ein paar mal vor die Linse und diese Aufnahmen und Klänge möchte ich euch gern zeigen. Es ist schon Glück, das es noch einiges an Reichsbahnflair zu erleben gibt und es auch noch passende Loks und Züge dazu gibt. Es wird zwar weniger DR Infrastruktur aber ich versuche meine bestes bei der Umsetzung auf Bild und Film zu bekommen. Mit der 232 088 geht das natürlich wunderbar, so gibt es einen Altschotterzug und einen leeren Flachwagenzug zu sehen. Damit das Video nicht zu kurz wird, gibt es aus dem Archiv noch paar herrliche Aufnahmen mit Fotozug und der 088. Freunde, es wird laut! Geniest es diesen Wahnsinnssound! So macht jedenfalls die alte Eisenbahn richtig Spaß!
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Hallo,
heute morgen gab es wieder Dampf aus Leipzig über Gera ins Erzgebirge. Wie sollte es anders sein, bei blauen Himmel gestartet und paar Kilometer weiter im Hochnebel angekommen in Caaschwitz. Ich hatte die Hoffnung das wenigstens dann die zweite Aufnahme klappt, aber auf der fahrt zum zweiten Motiv wurde die Suppe immer dichter und die Sicht immer geringer. Man kann es halt nicht beeinflussen. Trotzdem sind paar tolle Aufnahmen mit schönen Klängen zusammen gekommen.
nun gibt es seit längeren auch mal wieder paar Aufnahmen von mir. Viele habe sicher schon einige Bilder gesehen, nun gibt es noch paar bewegte Bilder mit tollen klängen. Ein echtes Highlight gab es die letzte Zeit vor meiner Haustür zu bestaunen. Durch Unwetterschäden um Bad Schandau wurden einige Getreidezüge umgeleitet. Zum erstaunen und auch wegen Bauarbeiten ging es durchs Elstertal. Solche langen Güterzüge hat die Strecke wahrlich schon lang nicht mehr gesehen und dann noch bespannt mit 232. Für mich ein echtes Fest. Einige Leistungen konnte ich mit der Kamera dokumentieren, hier das Ergebnis. Die Strecke bietet noch ein einiges von der alten Eisenbahn, so gibt es noch Bahnhöfe mit Formsignalen. Die Züge fuhren von/nach Zeitz über Gera, Wünschendorf, Greiz, Plauen, Adorf, Bad Brambach nach Vojtanov wo dann Umgespannt bzw Übergeben wurde. Schaut einfach mal rein, ich hoffe ihr seit so begeistert wie ich über Züge.
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schon wieder paar Tage her, aber wollte es euch trotzdem noch zeigen. Die 241 008 war mal wieder an den Umlaufzügen für die Wismut im Einsatz. Mit dem Leerzug aus Seelingstädt konnte ich Sie auf ihre fahrt nach Kayna erwischen. Schön mal wieder diese Lok erlebt zu haben.
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am Montag Abend gab es wieder ein LEG Kessel nach Bayern. Ja, eigentlich mit Euro Dual, aber die 159 brauchte schon die erste Krankenvertretung. So mussten die beiden alten Damen wieder ins rennen gehen und den Zug von der Dual übernehmen, um ihn nach Sand Hafen zu bringen. Bei meiner Aufnahme hatte ich, wie ihr sehen könnt im Video, mega Dusel. Gerade so 15 Sekunden bevor der Zug um die Kurve kam, wurde es unerwartet doch noch Hell und die Wolken boten mir durch ein kleines Loch ein herrliches Spotlight auf den LEG Kesselzug. Ich hatte nicht mehr damit gerechnet, darum war die Freude um so größer von der Aufnahme. Aber gerade für solche Aufnahmen macht man dieses Hobby, an solche Aufnahmen man sich ewig zurück erinnert und da sind alle Fehlschläge der letzten Zeit wieder vergessen
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bei meinen letzten Touren kamen auch noch einiges an interessanten Züge beim warten vor die Kamera gefahren. In dem Video möchte ich euch ein Einblick in die letzten Wochen zeigen. Ein Highlight war für mich seit langen mal wieder eine Lok der BR 155 der EBS zu sehen die paar Triebwagen überführte und im Block eine MEG 156 folgte. Auch so gibt es eine Vielzahl an Baureihen zu sehen von alt bis neu.
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