Hallo Eisenbahnfreunde,

Bin ich jetzt ein „Vectron-Fotosammler“? Nun, eigentlich hatte ich es nicht vor, wie andere hier, Vectrons zu sammeln aber irgendwie stecke ich schon mitten drin .

Und auch, wenn ich bei weitem nicht so viele Bilder wie einige andere gesammelt habe, waren die letzten 12 Monate für mich (was dieses Thema angeht) ziemlich erfolgreich:

Los geht’s am 08.01. in Freilassing:

Siemens AG/SETG 193 821 steht mit einem Kesselwagenzug abfahrbereit in Richtung Rosenheim


PKP Cargo EU46-502 (193 502) rauscht am 03.02.2017 mit einem Fal-Ganzzug am ehemaligen Haltepunkt Schkortleben vorbei in Richtung Norden


Anfang 2017 wurde bekannt, das DB Cargo 4 Diesel-Vectron zur Erprobung für ein Jahr erhält: 247 904 war am 06.02. mit einem Güterzug von Leipzig-Engelsdorf nach Zeitz bei Predel (zwischen Profen und Zeitz) unterwegs, es dürfte sich hierbei um die erste Planleistung für DB Cargo gehandelt haben


ELL 193 266 “TXLogistik/WE LOVE TO CONNECT“ mit einem KLV/Schiebewandwagenzug in Richtung Saalefeld/Saale am 26.02.2017 in Zeutsch


Am 01.03. erhielt die InfraLeuna als erstes EVU überhaupt (und bislang noch immer als einziges) eine Vectron DE. Hier ist sie noch in der Werkslackierung am Einfahrtssignal von Großkorbetha


Somit war der Großraum Halle/Leipzig zu diesem Zeitpunkt "Diesel-Vectron-Hochburg", waren doch nun hier insgesamt 5 der 7 gebauten Maschienen unterwegs

MRCE ES 64 U2-021 (182 521) "2015 - Deutsch-Ungarisches Freundschaftsjahr" und 193 640 "CONNECTED BY RAIL" (Beide an TX-Logistik vermietet) machten mit dem rund 5 Stunden verspäteten KLV-Zug DGS 43145 (Rostock-Seehafen - Kufstein - Verona) am 10.03.2017 Halt in Naumburg/Saale


Am 18.03. kam mir meine erste ČD Cargo-Vectron vor die Linse: 383 001 durchfährt am 18.03.2017 Dresden Hbf. in Richtung Dresden Mitte


Am gleichen Tag: Captrain/ITL 193 891 geparkt auf dem ITL-Gelände in Pirna


Alpha Trains/TX Logistik 193 555 "offroad" mit dem Papierzug DGS 46700 (Pordenone - Rostock Seehafen) am 04.05.2017 in Schkortleben


Ein besonderes Highlight war die 475 404 der BLS Cargo (zu diesem Zeitpunkt an Lokomotion vermietet) in Mitteldeutschland. Mit dem AKE-Rheingoldzug DPE 51 war sie am 07.05. von Berlin Hbf nach Pörtschach am Wörthersee zwischen Holleben und Buna-Werke unterwegs


Railpool 193 825 "Monika" (vermietet an VTG/retrack) stand am 09.05.2017 geparkt in Großkorbetha


Alpha Trains 193 551 "Zwei Pole mit enormer Zugkraft", vermietet an TXLogistik, mit dem DGS 46706 (Pardenone - Rostock Seehafen) am 20.05.2017 in Schkortleben


ELL/SETG 193 831 "Christian Doppler" mit ELL 193 219, Railpool 185 717 und einem Kesselwagenzug in Richtung Naumburg/Saale am 18.07.2017 in Schkortleben


ELL/GySEV Cargo 193 246 und GySEV 470 505 "25 Jahre Paneuropäisches Picknick" stehen am 27.07.2017 geparkt in Lambach in Oberösterreich


Am 13.10. kam mir dann auch endlich die InfraLeuna 251 (alias 247 907) mit ihrer attraktiven Beklebung vor die Linse. Sie kam einem Tankzug von Lederhose nach Großkorbetha in Teuchern durch gefahren


Ein weiteres Highlight in Mitteldeutschland: Lokomotion 193 777 mit dem Sonderzug AKE 50 (Steinach am Brenner - Berlin) am 29.10.2017 in Naumburg/Saale Hbf


Auch sie stand schon lange auf meiner Liste von Loks, die ich unbedingt mal ablichten wollte: 193 848 der Eisenbahngesellschaft Potsdam (EGP) mit einem leeren Autotransportzug von München nach Zwickau-Mosel am 06.11.2017 unterhalb von Burgwerben zwischen Weißenfels und Schkortleben


MRCE/CTL Logistic 193 872 (X4 E-872) mit einem Kesselwagenzug in Richtung Großkorbetha am 07.11.2017 in Schkortleben

Hallo,

auch mal von mir ein Bilder von Siemens ihrem Erfolgsmodell. Die Bilder sind zwar etwas älter, es war nämlich meine erste Begegnung mit diesem Loktyp, die ich einem glücklichen Umstand verdanke. Im Januar 2013 als die Bilder entstanden dachte noch keiner daran, dass die Lok durch halb Europa tatsächlich fahren würde. Sicher versprach man sich sehr viel von ihr, aber dass das solche Ausmaße annimmt, dass dachten sicher die wenigsten oder nur die Optimisten.

Dies war mein aller erstes Foto einer Vectron, die EVB hatte damals die Lok frisch angemietet und in Falkenberg (Elster) erfolgten die ersten Einweisungfahrten für die Lokführer.





Kurze Zeit später konnte auch ein Bilder von der "Sonnenseite" gemacht werden.





Desto länger ich mir die Lok damals anschaute und vom Ausbildungslokführer erklärt bekam, desto mehr gefiel sie mir. Sie hatte doch ein kantiges, teils etwas "aggressives" Design und trotzdem sieht Sie doch wohlgefallen aus, persönliche Meinung.




Grüße Mathias