Ich hatte heute das Vergnügen, ab Olten Hammer den von Renens kommenden CargoShuttle 50561 nach Dietikon zu bringen. 11473 besorgte die Traktion des spärlich ausgelasteten 8-Wagen Zuges.
Signalhalt in Lenzburg wegen vorausschleichendem 1800t Öler..
Blick auf den nostalgischen aber spassmachenden Arbeitsplatz..
.. und nach Ankunft im Endbahnhof Dietikon ZH.
Laut ReperaturJournal sollen nächstens die Bremssohlen ersetzt werden. Mal sehen ob es noch dazu kommt, soll sie doch auch eine der Abstell-Gefährdeten sein.
Gruss Remo
Kanonenbahn, Reichsbahn und Diesel: Das ist meine WELT!
Schöne und interessante Bilder. Danke fürs zeigen. Habe heute auch eine Ae6/6 mit einem Gz voll mit Wechselpritschen für die Post und andere Cargo-Anbieter in Glanzenberg Richtung Schlieren gesehen. War kurz nach 16.00 Uhr. Immer wieder herrlich diese Loks.
Im RBL Depot-Areal stehen folgende Loks "warm" und einsatzbereit:
610 420, 11427, 11465, 11470, 11515 und 11517
Am Abstellplatz seite Dietikon zudem 11455 + 11501, die auf ihr weiteres Schicksal warten. In Däniken RB stehen weitere 3 dieser Oldtimer, wovon eine 11419 ist.
Kanonenbahn, Reichsbahn und Diesel: Das ist meine WELT!
danke für das Up-Date auch von mir für diese E-Lok-Veteranen. Zum Bild im RBL Depot-Areal: Soviele Reserven sollte es in Deutschland auch mal geben. Wäre sicher nicht verkehrt. ;-)
11515 hat gestern Abend den RBL verlassen ri Oberbuchsiten, bzw schlussendlich bis ins Wallis, wo sie heute anzutreffen ist.
Dies soll heute ihr letzter, vorgesehener Einsatztag sein.
@ Mathias
Diese stehen sich mehr oder weniger nur noch die Radreifen in den Schotter.. Gebraucht werden sie kaum. Gestern Abend - siehe oben - wurde nur 11515 raus- und abgefahren. Alles in Allem gibt es nur jetzt im Winter etwas Reserve-Fahrzeuge, danach wird sich zeigen ob es sinnvoll war, die Oldies abzuziehen.. (Vermutlich nicht) --> meine Meinung.. ;-)
Nun,
Kanonenbahn, Reichsbahn und Diesel: Das ist meine WELT!
wieder mal schlechte Nachrichten betreffend unserer Cargo-Oldies..
Standen 11473 + 11479 übers Weekend noch in der Servicehalle des RBL, so haben sie nun wieder ihren Standort im Freien, wo sie auf ihren Abtransport warten.
Wie folgende Bilders zeigen, aber nur noch im Schleppfähigen Zustand, da sie Innen wie Aussen ordentlich Teile etc lassen musste.. Ebenso wurde ALLE Chromziffer und noch vorhandenen CH-Kreuze entfernt.
Blick in den Führerstand
Sowie Blick in den Maschinenraum
Diese Aufnahmen sind beide von 11479
In diesem Sinne Gruss Remo
Kanonenbahn, Reichsbahn und Diesel: Das ist meine WELT!
Vielen Dank für den Blick ins "Innere". Momentan sehe ich auf einen Teil von RBL, so nah und doch so weit entfernt ...... Weisst Du welche Leistungen mit den Ae 6/6 relativ sicher gefahren werden?
gerngeschehen. Leider kann ich dir keine genauen Dienste betreffend Ae 6/6 mitteilen, da kein planmässiger Umlauf mit Ae 6/6 mehr besteht. Da hilft wirklich nur Glück, allenfalls hat es höchstens in Hüntwangen bzw Bülach mal eine Ae (für Kieszüge bzw deren Bereitstellung) allerdings auch ohne Gewähr.
Sorry und Gruss Remo
Kanonenbahn, Reichsbahn und Diesel: Das ist meine WELT!
nun ist es endgültig: Es stehen KEINE Ae 6/6 mehr im Dienst. Nachdem 11495 letzten Mittwoch nochmals über ihren Hausberg Gotthard mit einer Überführung ins IW unterwegs war, wurde nun auch sie, als letzt-eingesetzte Ae 6/6, in Erstfeld abgestellt. Am Donnerstag wurde 11430 abgestellt und remisiert (ich berichtete). Somit verbleiben noch die zehn in Däniken RB hinterstellten Ae's, die für den Herbstverkehr 2013 dienen sollen. Was genau mit 11495 passiert, ist mir noch nicht bekannt.
Traurige Grüsse von einem Cargo-Lf, der es genoss, am Mahagoni-"Lenkrad und dem Stufenschalter "klack-klack" Dienst zu schieben.
Kanonenbahn, Reichsbahn und Diesel: Das ist meine WELT!
Traurige Nachrichten bringst Du da, irgendwann musste es ja so kommen nur hat man sich meist gewünscht es noch ein wenig dauert bis es soweit ist. Hoffentlich werden diese wirklich im Herbst eingesetzt und dann versuchen wir das beste daraus zu machen. ich wünsche Dir einen schönen Tag
ja das bleibt zu hoffen, das diese 10 den Herbst auch wirklich erleben. Irgendwie denk ich immer an Mukran auf Sassnitz und seine z-gestellten Ludmilla's. Lange, teils 10 Jahre ihre Zyklopen-Augen in die steife Ostseebrise gehalten und dann trotzdem zum Schneidbrenner. Daher bin ich auch gespannt, was mit den dortige aktuell z-gestellten 233 dann passiert.
Hoffen wir, das die Ae's nochmals zurückkommen.
In diesem Sinne ein schönes Wochenende wünscht Remo, der um halb 12 noch 69306 von Buchs SG in den RBL fährt.
Fotos von gestern und heute folgen ;-)
Gruess
Kanonenbahn, Reichsbahn und Diesel: Das ist meine WELT!
19.01.2013 08:32 (zuletzt bearbeitet: 19.01.2013 08:33)
Mitteldeutsches Bahnforum
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