Schönen Nachmittag zusammen,

Auch heute ein kleiner Fotoblick
aus der Umleiterei in der Ostschweiz.



Los gings widerum mit Re 4/4 III 11354,
die mitn ersten Umleiter des Tages in
Buchs SG fahrbereit war.



Leider nicht allzuweit, ist doch die
Strecke einspurig und der Gegenverkehr
doch relativ hoch jetzt während dieser
Phase.
So musste nach der Stop an Go - Strategie
"gedienstet" werden;-)
Salez Sennwald



Danach weiter nach Oberriet SG, wo die
nächste Kreuzung stattfand.



Da danach keine zum Halt-bringende Kreuzung
mehr stattfand, gibt es schon die Rückfahrt der
ersten Runde.
Hier fahrbereit in St.Margrethen.



Fast schon obligat, der Kreuzungshalt
in Oberriet SG.
In Buchs SG wurde dann erstma pausiert,
bevors zur 2ten Runde ging. Diese wurde
dann mit.Re 4/4" 11286 bestritten.
Bei dieser konnte der Hin-Zug nirgends
schlau gefuzzt werden, somit nur die
Rückfahrt nach Buchs SG.



Leider mit komischem Kasten,
aber als Sichtung gehts no durch ;-)
Fahrbereit in St.Margrethen.



Und zu guter Letzt noch in Heerbrugg,
wo die Kreuzung mit dem Rex anstand und
das trübere Licht ein Foto trotzdem
noch hergab ;-)

In diesem Sinne allen
einen schönen Abend
und bis morgen ;-)

Gruss Remo

Hoi Remo

Im Moment brummt der Güterverkehr in der Ostschweiz beträchtlich, oder täuscht das ist das nur wegen den Umleitern?

Gruss Patrick

Hallo Patrick..

Naja.. einerseits bringt die 320m Längenbeschränkung
für St.Margrethen mit sich, das die Regelzüge
geteilt wurden und so sich viele Umleiter von Früh
bis Spät auf der Strecke befinden.
Andererseits ist der sonstige Regel-CargoVerkehr
normal wenig, sprich er variiert saisonal.
Zb die Zuckerfirma Lütolf in SMG, die mal über längere Zeit
kaum ein Wagen bekommt, dann aber mehrmals wöchentlich
mehrere tausend Tonnen.
Regelmässig sind nebst den RedBull Zügen
eigentlich nur Oberriet und Salez Sennwald
mit Stahlprodukten, die täglich um die 500t aufwärts
bekommen.
Sowie Haag Gams, bei der ein im Liechtenstein
ansässiger Schrottverwerter täglich 4 Eas Wagen bekommt
und wegschickt.
Die Benzin/Öl Ganzzüge ins Tanklager
bei Salez Sennwald mal aussen vorgelassen

Gruess Remo

Hoi Remo

Hatte ich es doch wie Du es beschrieben hast richtig in Erinnerung. Vielen Dank für die Unterstützung beim hirne.
Die "Gemüsefabrik" in Rebstein versendet wohl nichts mehr per Bahn?

Gruss Patrick

Hallo Patrick,

Nein, deren Anschluss ist mittlerweile gekappt,
bzw nicht mehr vorhanden, doch schon lange vorher kam/ging da nix mehr weg.
Rebstein war nur saisonal wegen Zuckerrüben-Verlad
im Herbst bedient, da eine stationäre Verladeanlage
vor Ort war. Wie auch in Haag-Gams eine war.
Mittlerweile wird das jeweils im Freiverlade-Areal
in Buchs SG gemacht.
Au SG ist ebenfalls seit Planwechsel nicht mehr
im CargoBedienNetz vorhanden.
Ebenso Altstätten SG.
Gruss Remo

Hoi Remo

Vielen Dank für die genaue und interessante Erklärung. Auch das mit Au und Altstätten ist sehr interessant. Danke vielmals.

Gruss Patrick

Gerne Patrick.
Nur Fragen, bin doch auskunftswillig ;-)

Schönen Abend und Grüsse