Hallo Micha !
Vielleicht hatte es seine Gründe, das der Zug dort warten musste :
1. Der Lokführer musste dort seine Pause machen, habe öfters in den Telegramm gelesen, bei Bestellangaben , nach 5 h Fahrt eine Pause, Forderung des EBA
2. Halle Trotha war nicht aufnahmefähig und der Zug musste somit warten, weiß jetzt nicht, wieviele Überholgleise es noch gibt zwischen Staßfurt und Halle, viele dürften es nicht sein, die auch lang genug sind, der Zug sieht ja recht lang aus.
Zum ersten Bild, ich kann nicht verstehen, das die Bahn ihre alten Stellwerke stehenlässt, es sind wahre Schandflecke

Andreas

Hallo Andreas!

Klar kann ein Zug mal 1h irgendwo pausieren keine Frage aber in dem Fall war es einfach unlogisch was dort abging. Der Zug hat in Staßfurt am Bahnsteig gestanden ( nicht im Gbf, das eine Gleise dort war durch HVLE belegt ) und der Tf hat sich einen abgelangweilt.
Auch kurios, aus Dodendorf kamen noch 2 G1206 der MWB / evb und standen auch erstmal am Abzweig Giersleben 30min einfach so am Signal. Der eine Tf hat erstmal die Lok geputzt. Ein RE10 nach Erfurt war ab Staßfurt (Gleis-Bahnsteigwechsel, wie kommt das nur...) auch mit +10 unterwegs. Für mich sah das klar nach einem Lustlosen ESTWler aus.

Das die Stellwerke echt verwahrlost aussehen liegt aber nur zum Teil an der DB Netz. Das alte Stellwerk in Giersleben sah mal richtig gut aus, bis ein paar unterbelichtete auf die Idee kamen alles zu beschmieren und die Türen einzutreten.
Das die Stellwerke welche noch in Wolfen-Raguhn-Dessau stehen weg können steht außer Frage. Kostet aber Geld und wir wissen ja beide das die DB das lieber für andere Sache raushaut.