Als gestern Abend die Meldung kam, 248 021 mit Kesselzug nach Vohburg dachte ich mir schon, schade, wieso kommt der Zug mit der Lok so spät. Dank einer rechzeitigen und generellen Meldung in der Vogtlandgruppe, Danke dafür, konnte ich heute mal nach Lichtentanne starten, da der Zug nach Angermünde auch wieder über Chemnitz fuhr, er war auch recht fix unterwegs und ich dadurch auch fix wieder daheim
Viele Grüße an den Tf und Danke fürs Typhonieren, Dor Eisenbahnfreund
Am gestrigen Samstag Morgen rollten doch 4 Züge um Neumark, einen davon hatte ich eingeplant, die anderen 3 Züge waren einfach Zugaben.
Zwischen Neumark und Reichenbach war ich nur gute 5 min vorm Zug da, Auto abgestellt, zur Fotostelle, Stativ für die Filme aufgestellt, Kamera eingestellt, dann kam 193 692 "Woodworks" der SETG, die ich bei der ersten Fahrt ins Vogtland leider nicht ablichten konnte, heute hats endlich geklappt
in der Zwischenzeit wurde auch eine HVLE 159 mit Wascosa Getreidewagen von Chemnitz Richtung Glauchau gemeldet, die Annahme, das der Zug nach Neumark ging, war richtig, gerade aals ich in Neumark über die Bahnbrücke fuhr, huschten die orangen Wagen bereits durch Neumark, das Reindrücken der Wagen hab ich dann mal beobachtet
HVLE 159 007 setzte dann aufs Nebengles um
der Leerzementzug kam heute etwas später als sonst, von Neumark gings geschwind nach Gospersgrün, wo der Zug auch nicht lange auf sich warten ließ, 159 217 war dran und ein weiterer Nummernneuzugang für mich
nur paar Minuten später musste ich mich nur auf die andere Seite drehen, als SETG 187 316 mit dem Hofer Container kam, auuch wenns hier vom Licht her nicht optimal war
Mein Dank gilt den Vormeldungen, Dor Eisenbahnfreund
"Nur" doppelt traktioniert war dieser Güterzug, der auch in Richtung Zell am See durch Högmoos fuhr
ich hatte schon zusammen gepackt und wollt los, als sich die Schranken erneut schlossen, zum Glück war die Kamera genau so flott raus wie ich den Berg wieder ein Stück hoch
am Tag zuvor sah ich diese Kombination noch andersrum und dachte mir noch, würdest auch gern mal fotografieren........
bereits in Zell am See angekommen, bin ich nochmal fix umgekehrt, als ich auf dem ÖBB zugradar diesen EC kommen sah, ich erreichte den BÜ am Brucker Einkaufszentzrum noch rechtzeitig vorm Zug und dem folgenden Regenguss
auf dem Weg zurück zu Pension musste ich immer den BÜ in Gries passieren, zu ungewohnter Zeit grün talwärts.......also einfach mal draufgehalten
am Folgetag kam mir ein Zug vor die Linse, den es schon lange gibt, ich aber davon zum ersten Mal eine Sichtung hatte, schön das es in St. Georgen geklappt hat
den Abschluss bildete noch dieser kleine aber feine Güterzug
in St. Georgen der Blick auf einen gen Schwarzach fahrenden EC
die Triebwagen gehören zum täglichen Bild hier
als wir von einem Ausflug wieder kamen, schlossen sich in Högmoos die Schranken, es kam aus der Gegenrichtung was, also eine Drehung nach links und hinterher geschaut
am späteren Abend dann bin ich nochmal Richtung Bruck, hier kam zunächst der Triebwagen und hinterher der schöne ÖBB Güterzug
und dieser talwärts fahrende Kesselzug
einen Ttag später in Högmoos von der anderen Seite konnte ich einen Taurus am City Shuttle sichten
und einen mit 3 verschiedenen Baureihen fahrenden Güterzug Richtung zell am See
Nach 3 Jahren ohne Urlaubsziel ging es Anfang Juli wieder mal für 1 Woche ins Salzburger Land, nach Gries, was zwischen Zell am See und Taxenbach liegt. Dabei stand die Bahn im Hintegrund, da erstmal schöne Wanderungen unternommen wurden, Zeit zum Abschalten, auch mal vom Hobby, denn es geht auch ganz gut ohne.......hier mal Teil 1 der entstandenen Bilder
Nachdem der Ausflug nach Rauris am späten Nachmittag beendet war, gings über Embach nach Dorfgastein, der kleine BÜ exisiert nicht mehr, ich musste weit vorher schon abbiegen, der BÜ war Klasse, kündigte er ja immer was an, wenn er zu ging, ich war nur mal 45 min dort und konnte zumindest vier schöne Bilder machen, zunächst eine Lz, Schneewittchen ganz unschuldig und in weiss.....Richtung Gastein
aus der Gegenrichtung slowenische Loks mit einem Autoleerzug
dann kam der Railjet....................aber
.......auch aus der anderen Richtung kam was, so blieb nur dieese Einstellung
am Abend dann wurde noch an der Salzach ein Stück gelaufen und in St. Georgen wurden diese Bilder noch gemacht
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............herrschte nicht nur auf den Strassen, denn zahlreiche Fans kamen aus Nah und Fern zur Oldienacht in Schwarzenberg, die nach 2 Jahren pandemiebedingtem Ausfall 2022 endlich stattfinden konnte.
Auch auf den Schienen rund um Schwarzenberg war für sonstige Verhältnisse allerhand los, begonnen habe ich in Lössnitz-Dittersdorf, wo ich erstmal 30 min den Rand am Bahndamm freigeschnitten habe. Hier kam als erstes die 50 3648 aus Niederwiesa vorbei und fuhr nach Schwarzenberg
eine gute Stunde später kam der Sonderzug aus Löbau mit der vereinseigenen 112, mittlerweilse war die Fotostelle auch gut besucht
Danach sollte es auf schnellstem Wege zum anderen Sonderzug des LDC gehen, es wurde knapp, denn zum Einen hatte keiner gewusst, das um die Zeit der Festumzug des Salzmarktes Lössnitz beginnt, dadurch alle Strassen gesperrt waren, auch der erwartete Halt des Zuges in Schlema entfiel, weil man immer noch eingleisig zwischen Schlema und Fährbrücke fährt, also gings über Aue gen Alberoda, wo von der Strassenbrücke bereits die Einfahrt frei am Signal erkennbar war.....es reichte aber, um nach Schlema zu kommen
Auf dem Weg nach Raschau wurde nochmal fix am Auer Bahnhof gehalten
Um dem Verkehr etwas zu entkommen, bin ich über Grünhain und Langenberg gen Raschau, wo als nächstes einer Sonderfahrt mit 772 nach Zschopau erwartet wurde
in Markersbach entstanden noch paar Bilder, hier eins davon
aus Schwarzenberg kam anschließend noch 50 3648 mit einem "Hochzeitszug", herzlichen Glückwunsch ans Brautpaar, das GFerkel fuhr danach als erstes ab
hier mal das kleine Schweinchen auf dem großen Viadukt
der Dampfer folgte dem Ferkel, als die Strecke wieder frei war bis Schlettau
auf dem Weg zum Auto kam uns noch dieser feine Oldtimer vor die Linse
am Emmlerweg erwarte ich die Rückfahrt des Hochzeitszuges
dann ab gen Schwarzenberg und mal nachschauen, wie die Sonderzüge geparkt sind, die 221 stand nicht schlecht
Ein leckeres Eis beim Italiener bildete den Tagesabschluss, auf dem Weg dorthin schlossen sich die Schranken und der Auslöser wurde nochmal gedrückt
Viele Grüße an alle Getroffenen, auch ans Personal und alle, die ihren Dienst taten, schön wars trotz Hitze, Dor Eisenbahnfreund
Das gestrige schöne Wetter lockte mich doch nochmal zum Holzverkehr vor der Haustür. Es dauerte schon ein Stück, bis die ersten 11 beladenen Wagen auf Reisen gingen nach Reichenbach, dort wurde der Zug zusammen gebaut.
Auch die Erzgebirgsbahn hatte etwa 10 min Verspätung, da wohl ein 642 in Antonsthal defekt war, so wurde der 642 erstmal zum Testen am Lauterer Brethaus genommen
Dank einer guten Kommunikation wurde ddie Abfahrt der 159 234 in Schwarzenberg gemeldet, so konnte ich guite 10 min nach der RB die Railsystems 159 234 mit den 11 beladenen Wagen dokumentieren
Am Nachmittag schaute ich nochmal nach Grünstädtel, wo doch ein paar andere, neue Bilder entstehen konnten
Dann wurde rüber gesetzt, da nur noch 2 LKW Ladungen kamen und die 11 Wagen dann bald abfahrbereit waren
Da sich die Chance bot, mit Sonne am Kreisverkehr Schwarzenberg nochmal was zu probieren, ging es hin, es dauerte keine 30 min und wir wurden belohnt
zum Abschluss wurde noch in Lauter der nach Zwickau fahrende 642 abgelichtet
Den 2. Teil des Vollzuges nach Reichenbach konnte ich dann zumindest vom Küchenfenster aus sehen und höhren, viele Grüße an das Personal von Railsystems und an den Wagenmeister, natürlich auch an alle Getroffenen, VG vom Eisenbahnfreund
Holz Klappe die Dritte - zumindest in Grünstädtel, am Montag und Dienstag wurde nochmal Holz verladen, Railsystems 159 234 und 363 678 voll in Aktion.
In Aue konnte ich den ersten Teil des aus 11 Wagen bestehenden Leerzuges ablichten, der Zug wurde in Reichenbach geteilt
in Schwarzenberg wartete bereits 363 auf ihremn Einsatz
die 159 setzte weg
und 363 betrat die Bühne, der Tf holte sich dann erstmal beim FDL den Befehl
Während 363 mit den 11 Leerwagen nach Grünstädtel fuhr, ging es für die 159 zurück nach Reichenbach
einige Stunden später kam sie an gleicher Stelle mit den restlichen 11 Leerwagen durch Schwarzenberg-Neuwelt, eine halbe Stunde vorher "ging grad die Welt unter", Hagel, Starkregen, Blitz und Donner................
nach Grünstädtel wurde auch mal geschaut
6 Wagen waren schon fertig belöaden und die restlichen 5 wurden noch bestückt
dann zurück nach Schwarzenberg, denn die ersten 6 beladenen Wagen sollten nach Schwarzenberg gehen
zum Schluss noch wurde in Schwarzenberg der Leerzug mit 159 auf Gleis 5 umgesetzt
Ich bin danach nach Hause, die 363 fuhr nochmal mit 5 leeren Wagen nach Grünstädtel, heute geht der Vollzug in 2 Teilen a 11 Wagen nach Reichenbach, wird dort zusammengebaut und fährt dann seinem Ziel entgegen, viele Grüße ans Personal und alle Getroffenen, VG vom Eisenbahnfreund
Schön ist es, das überhaupt versucht wird, die noch wenigen Möglichkeiten zu nutzen, um über die Schiene etwas abzutransportieren. Neben der PRESS, der RIS, EBS tummelt sich auch Railsystems hier rum, das ist gut so.
Am Dienstag kam der Leerzug mit deuitlicher Verspätung an, was jedoch ein Bild am Brethaus in Lauter tagsüber ermöglichte, 159 234 mit 18 leeren Wagen, 4 wurden zuvor in Zwickaau noch weggesetzt
Ankunft in Schwarzenberg
die kleine "Schweste"rlok von Railsystems wartete bereits ungeduldig auf die Übernahme des ersten Leerzuges nach Grünstädtel
dann gings ans Rangieren
Zeit für ein Porträt der 159 234
die 159 wurde weggesetzt, um 363 ranzulassen
Lokwechsel erledigt
die 159 fuhr zur Abstellung ins Gelände des VSE Schwarzenberg
in Grünstädtel lag schon Holz und es wurde auch neues Holz gebracht
Ankunft in "Grün"-städtel
die Lok umfuhr den Zug und drückte später die 10 Wagen ins Ladegleis, ich bin erstmal wieder weg
Nachmittag war ich nochmal gucken, dabei entstand das hier
Gestern Nachmittag fuhr man dann mit 2 leeren und 16 beladenen Wagen gen Zwickau, nahm dort 4 weitere Wagen auf und steuerte dem Ziel Nördlingen entgegen, am Brethaus wurde ausgelöst
Viele Grüße an die Getroffenen und natürlich besonders an die Mitarbeiter von Railsystems aus Gotha, Dor Eisenbahnfreund
Der freie "Brückentag" in der letzten Woche wurde mal für 2 Bilder in Hilbersdorf und Grüna genutzt, in Hilbersdorf konnte ich den ersten Teil des Holzzuges aus Pockau mit der 118 7587 bildlich festhalten
Das Wetter besserte sich, als der 21-er aus Halle mit der 185 389 in Grüna gefahren kam, die Lok war ja am Folgetag in Schwarzenberg zu Gast
Am 28.05.2022 wurden dann die 3 Lokomotiven von DB Cargo überführt, die erste Etappe von Zwickau nach Chemnitz war mit Strom, hier in Niederlungwitz, 5 min vorher ging ein kräftiger Regenguss nieder
Schon am Morgen, als die Info kam, 193 318 mit Containerzug gen Hof, dachte ich, die würdest auch gerne mal ablichten, 14.05 Uhr kam dann die Abfahrtsmeldung des Bretterzuges aus Hof, da musste ich aber noch 55 min arbeiten. Als der Zug auf seinem Weg nach Hamburg-Harburg gegen 15 Uhr immer noch nicht in Plauen oder Reichenbach durch war, entschied ich mich, die Kamera zu holen und St. Egidien anzusteuern, so konnten beide Bilder entstehen.
auf Uwe hab ich natürlich auch noch gewartet, als er einen Kesselzug auf der Teilstrecke von Hof bis Chemnitz beförderte
................habe ich gestern in Form von 193 693 der SETG, die den Hecht auf der Seite hat, sie brachte Schnittholz gen Norden und ich konnte den Zug in Schönbach sowie kurz vorm Bogendreieck ablichten
den Hacki brachte eine knappe Stunde später die 193 248, nicht gerade meine Lieblins-Lok, aber so habe ich wenigstens mal den 2. Wagenpark des Hacki auch mal erwischt
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Das "Erzgebirgsstübel Dorfchemnitz" hatte am heutigen Pfingstsonntag einen feinen Sonderzug organisiert, Start war Zwickau, es ging über Aue, Chemnitz weiter nach Olbernhau-Grünthal.
Zum Glück streifte der Zug auch meine Heimatregion, was zumindest 2 Bilder ermöglichte, Start war bei Hartenstein, hier zum Testen mal ein doppelter 642 gen Johanngeorgenstadt
dann dauerte es nicht lange und man hörte die 118 kommen
da der Zug in Aue Kopf machen und auch warten musste, bis der Citylink in Aue war, war die Fahrt zur CA bei Lössnitz kein Autorennen, sondern eine gemütliche Fahrt zur Fotostelle
da der Citylink ab Aue der Werbeträger war, wurde der paar Minuten später auch noch mit verewigt
Danach gings nach Hause, denn das Pfingst-Mittagessen wartete, Gruß an alle Getroffenen, wünsche alllen noch ein schönes Pfingsten 2022, Dor Eisenbahnfreund
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Ich habe nun endlich mal die Bilder berbeitet, gespeichert und möchte auch ein paar Impressionen beisteuern.
Die Zuführung der 218 488 von Gotha habe ich mir auuch nicht entgehen lassen, in Thalheim erwartete ich am Männertag den kurzen Zug an bekannter Stelle, den Blick zur Kirche kann man nicht mehr machen, wurde genau in der Flucht ein Baum gepflanzt
in Dorfchemnitz wurde das 2 Bild angefertigt
zu Hause angekommen, war der Zug noch nicht durch, also folgte hier Bild Nummer 3 quasi vor der Haustür
Zuvor war ich auch beim VSE und konnte einige interessante Bilder machen
der Lokzug vom Abend zuvor stand auch noch da
am Schuppen wurden die vereinseigenen Fahrzeuge präsentiert
das Umsetzen der beiden Gastloks 155 219 und 211 073 wurde vom Stellwerk aus beobachtet
diese Situation ergab sich auch
dann ein Anruf bei Petrus, bitte Sonne, er hat Wort gehalten
auf dem Weg zu einem Kaffee gings auch hier entlang
noch ein Blick auf den Lokschuppen
dann wurde erstmal die Modellbahn im Schuppen beäugt, danach gings dann zur beschriebenen Railsystems-Überführung
Am Freitag gab es eine VSE interne Fahrt nach Thalheim und zurück, hinzu hatte ich Glück mit der Sonne, als 218 488 gleich den oberen Lössnitzer Bahnhof erreichte
die Rückfahrt erwartete ich in Zwönitz, Sonne verschwwand zwar, aber ich habe trotzdem auf den Auslöser gedrückt
Am 28.05.2022 wurden 3 Lokomotiven von DB Cargo überführt, die erste Etappe von Zwickau nach Chemnitz war mit Strom, hier in Niederlungwitz, 5 min vorher ging ein kräftiger Regenguss nieder
dann gings an diie CA und zwar zwischen Dorfchemnitz und Niederzwönitz, 265 009 brachte beide 185-er in zügiger Fahrt gen Aue
am 29. Mai, dem letzten Tag des 4-tägigen Festes, war ich vormittags nochmal beim VSE, hier mal einige Bilder des Vormittages
Sonntag Nachmittag standen dann die Rückführungen an, direkt nach der Lokparade ging es für die Railsystems 218 488 zurück nach Gotha, hier im Bogen nach dem oberen Lössnitzer Bahnhof
2 Stunden später folgte der Cargo Lokzug, den ich erstmal beim Halt in Aue fotografierte
gleiche Stelle wie bei der 218, nur etwas seitlicher und ohne Sonne
in Lauter hab ich dann gegen 18.50 Uhr nopchmal zum letzten Zug geschaut, der Richtung Chemnitz unterwegs war
Inmitten der VSE Eisenbahntage kam auch die EBS 159 227 zum ersten Mal nach Zschopau, um beladene Holzwagen nach Chemnitz zu bringen. Das wollte ich mir auch mal anschauen.
Die Lz von Gera drehte eine große Runde und kam gegen Mittag auch durch Wittgensdorf ob. Bahnhof
danach gings weiter über Südring Chemnitz und B 174 nach Zschopau, hier wartete bereits der EBS Wagenmeister und auch die Lok war rasch da
die Lok wartete erst noch die gen Chemnitz fahrende RB ab
danach fuhr 159 227 in die Ladegleise
da musste ich mir die Maschine schon auch mal etwas näher anschauen
mit dem 1. Teil rausfahren ging erst, nachdem die gen Annaberg fahrende RB durch war
was danach auch gleich passierte, hier drückt man gerade den ersten Teil zurück
kurz danach kam die 159 wieder zurück
um sich danach an den 2. Teil zu setzen
nach einem erneuten Stelldichein mit einem 642 gings dann auch raus
und ran an den bereits dort stehdenen ersten Teil
die Lok umfuhr dann den Zug
wartete die gen Annaberg fahrende RB ab
und fuhr dann gegen 14.10 Uhr ab Zschopau nach Chemnitz
Viele Grüße an die Besatzung der EBS und alle Getroffenen, Dor Eisenbahnfreund
Schon gestern Morgen, als die Info kam, 193 318 mit Containerzug gen Hof, dachte ich, die würdest auch gerne mal ablichten, 14.05 Uhr kam dann die Abfahrtsmeldung des Bretterzuges aus Hof, da musste ich aber noch 55 min arbeiten. Als der Zug auf seinem Weg nach Hamburg-Harburg gegen 15 Uhr immer noch nicht in Plauen oder Reichenbach durch war, entschied ich mich, die Kamera zu holen und St. Egidien anzusteuern, so konnten beide Bilder entstehen.
Seit Dienstag Abend weil der 605 017 wieder im Erzgebirge, pendelt täglich mehrmals zwischen Schlettau und Markersbach und macht Testfahrten, gestern nach der Arbeit hab ich auch mal geschaut
Angekommen in Markersbach, stand der ICE im Bahnhof Markersbach
ein Pfiff und ab gings nach Schlettau
ich blieb in Markersbach und wartete auf die Rückfahrt am Hang des bahnhofes Markersbach, lange dauerte es nicht, 15.54 Uhr Abfahrt Schlettau, sehr schön, un die Wolken vorerst weg
kurz drauif Einfahrt
vom Hang runter und von hier ein Bild gemacht
zum Schluss noch der bekannte Blick aus der Ferne, als der ICE das letzte Mal gen Schlettau fuhr, danach gings heim und auch das Personal verabschiedete sich in den Feierabend
Heute gibt es nochmals mehrmals Testfahrten zwischen beiden Orten, am späten Nachmittag dann fährt der ICE in die Abstellung in Annaberg-Buchholz, moprgen Vormittag gehts dann zurück nach Halle-Ammendorf.
Der erste Arbeitstag der Woche ist geschafft, da ein besonderer Zug gemeldet wurde, bin ich zum Feierabend mal nach Neumark gefahren, denn die seit einiger Zeit neu beklebte 145 030 der PRESS war am Start, leider ist diese Lok bisher in der Region eher rar, der Zug selbst war auch intteressant, heute somit mein erstes Bild der 145 030 mit der PRESS Beklebung
auch am Schluß eine feine Lok, PRESS 118 757 ging in Riesa an den Zug und schob bis Hof nach
danach Meldung Hacki bei Plauen, Danke dafür, fix rüber nach Schönbach, wo zuerst die Vogtlandbahn kam
193 248 folgte mit einem langen Hackschnitzelzug
danach wollte ich heim, aber Meldung SETG 187 Conti Mittweida, auch hier ein großes Danke nach Mittweida, 187 316 wars und wurde in Lichtentanne kurz nach 6 erwartet
Dann aber heim, viele Grüße an alle Tf sowie die Getroffenen, Gruß Steffen
Gestern und heute war ich nach längerer Abstinenz wieder mal an einer elektrifizierten Strecke, dabeim entstand ein bunter Mix.................
In Neumark erwartete ich am Abend SETG 193 204, die "Mozart" Lok wurde neu beklebt
kurz danach huschte 204 013 am Freitag den 13. noch gen Vogtland
heute gings einfach mal Gucken, was so über Chemnitz umgeleitet wird, es zog sich, aber dennoch nicht unzufrieden, in Mosel erhaschte ich 155 219 mit Kessel aus Hamburg mit den ersten Sonnenstrahlen
am Birkenweg in Mosel kam etwa eine Stunde später 159 225 mit dem Zementleerzug
danach sollte es lange dauern, zum Glück kam ein befreundeter Hobbyianer per Zug angereist und später noch der nächste mit PKW, so wurde es statt lang- nur kurzweilig, SETG 193 728 kam mit Conti durch Schönbörnchen
danach bin ich heim, kam aber nicht weit, weil auf einmal doch der "Modena" Zug bereits Döbeln raus war, also umgedreht und nach St. Egidien, hier kamen beide Russen ähm Taurussen........
3 Züge im Blockabstand....Numer 2 war SETG 193 814 mit Containern gen Hof
der Abschluß war der 21-er aus Halle mit 189 057
Hunger hatte ich, also gings fix heim zum Döner des Vertrauens in Lauter, somit war der Zufriedenheitspegel im optimalen Ausschlag, viele Grüße an die Getroffenen, Dor Eisenbahnfreund