Thema von KBS510 im Forum Bilder Fahrbetrieb und...
Hallo.
Letzte Woche gab es einen Abschied auf der Weißeritztalbahn zu verzeichnen. 99 746 wurde wenige Wochen vor FAL abgestellt. Am 20.September 2016 fuhr sie das letzte Mal aus eigener Kraft nach Dippoldiswalde. Am Abend des 19.Septembers verabschiedete ich mich mit einigen Aufnahmen von der Lok im aktiven Dienst.
Am Samstag widmete ich mich dem Neuzugang aus Radebeul: 99 762. Die erste Aufnahme entstand in Spechtritz.
Und dann nochmal an der Ratsmühle in Dippoldiswalde. Danach ging es an die Moldauer Bahn.
Zum Jubiläum sollte am Freitag noch ein Bild vom Planbetrieb entstehen. Nachmittags ist leider nicht so viel möglich. Also entstand ein Bahnsteigfoto am Abend in Tharandt mit 143 875 vor einer S 3.
Nun jährt sich die Inbetriebnahme der Elektrifizierung des Streckenabschnittes Dresden-Freiberg zum 50.Mal. Damals verkehrte ein Eröffnungssonderzug mit zwei Holzrollern. Heute, genau 50 Jahre später, verkehrte der für Freiberg erwartete Leerholzzug passender Weise auch mit zwei E 42; Zufälle gibt es.
Mit der Dienstknippse wurde die Ankunft des 59998 aus Ingolstadt in Freiberg (Sachsen) festgehalten.
Heute verkehrte ein Sonderzug von Marienberg über Flöha-Freiberg-Nossen nach Meißen. Von Flöha bis Freiberg zog 118 770 den DPE 61078; Durchfahrt Kleinschirma.
Das nächste Bild entstand vor Großschirma.
Danach die Ausfahrt Großvoigtsberg; inzwischen war man vor Plan unterwegs, nachdem man in Freiberg noch Verspätung hatte (Zugfolge MRB).
Zum Abschluss des Tages gab es den pünktlichen DPE 61186 auf dem Tharandter Berg kurz hinter dem Block Seerenteich; jedoch 5 Minuten zu spät für die Sonne.
Ich häng mal noch mein Bild mit ran. Die erste 143 in Chemnitz seit dem 12.Juni 2016 0.40 Uhr gab es für mich gestern Abend am Hp Chemnitz Hilbersdorf.
Geplagt von 143er Entzug ging es mit ein paar Forenmitgliedern vom 23. bis 27.Juli in den Schwarzwald. Auf dem Weg zum Bäcker wurde am 26.Juli 143 145 wenige Augenblicke nach Sonnenaufgang in Titisee-Neustadt aufgenommen. Ihr Ziel Seebrugg. Vom Bahnsteig 2 fahren in Titisee nur am Morgen 2 Züge ab. Diese kommen immer gemeinsam 5.45 als Doppelzug aus Freiburg an, um wenig später im Abstand von 20 min nach Seebrugg zu starten.
Nach dem Frühstück startete 143 050 bereits zum dritten Mal - nach einem kurzen Pendel Titisee-Seebrugg u.z.- in Titisee.
Wenig später erklimmt 143 364 die Höllentalbahn - hier bei Falkensteig.
Auch in Falkensteig wurde später ein Doppelzug mit 143 316 und 143 145 aufgenommen.
Abschließend noch zwei Bilder von der 3-Seen-Bahn. 143 856 bei der Einfahrt in Feldberg-Bärental aus Richtung Freiburg.
Und der selbe Zug mit 143 810 auf der anderen Seite kurz vor der Einfahrt in selbigen Bahnhof aus Richtung Seebrugg.
Abschließend noch zwei Bilder von der Heimfahrt. 143 882 in Lauffen am Neckar.
Und ein Nürnberger Neuzugang in Form von 143 298 in Schwabach.
Ist doch verständlich, dass man hier keine Bilder von den 1440 sieht. Steht eben ganz hinten in der Beliebtheitsskala. Mich hat dieses "Sondermüllfuhre" nach Dresden auch nicht an die Strecke gelockt. Insgesamt waren es dann drei ET, die von der V60 nach Dresden gebracht wurden.
VG
Zitat von Waldheinz im Beitrag #2Nette Bildchen, aber heißt die Mehrzahl von Mops nicht Möpse, also mit nur einem "P"?
Trotzdem feine Bilder, sieht man hier leider nicht so etwas, nicht mal als Umleiter oder sonstiger Verirrung, weder die 106er noch die 1440. Erstaunlich für mich allerdings, wie viel doch schon in der kurzen Zeit des Einsatzes kaputt ist, oder ist das eher als normal anzusehen?
Heute war Tag der offenen Tür bei der Südostbayernbahn in Mühldorf. Der Star des Tages war neben 218 430 die 233 662.
Die ehemalige Lok der Erzgebirgsbahn 218 430 sah auch sehr schön aus. Besser klang natürlich die 233.
Auf der Fahrt nach Mühldorf begegnete uns 232 609 -kalt- in Weiden sowie 232 571 und 233 521 -kalt- in Regensburg Ost. Ein Bild aus Marktredwitz häng ich mal noch mit ran. 232 469 wartet auf Ausfahrt nach Eger und 233 525 kommt mit dem EZ 51612 durch den Bahnhof gerollt.
Heute wurden die planmäßigen Regionalzüge auf der KBS 081 von Taucherbrillen bespannt. Das Wetter war recht durchwachsen. Von Sonne bis unwetterartigem Regen und Gewitter war alles dabei.
T 478 3101 zog Os 6654 von Bodenbach (Decin hl n) nach Rumburg (Rumburk) und beschleunigt hier ihren Zug im Kamnitztal hinter dem Bahnhof Hillemühl (Mlýny)
Mit Os 6661 ist sie bei Schönlinde (Krásná Lípa) bereits auf dem Rückweg ins Elbtal.
Die zweite Brille war T478 3001; hier umringt von zwei mächtigen Gewitterfronten im Bahnhof Teichstadt (Rybniště)
Und dann nochmal die Lok als Os 6661 beim Passieren des Ortseingangsschild von Bensen (Benešov nad Ploučnicí).
Einen schönen Sonntag wünsche ich allen. Gruß KBS510
... nach dem 12.Juni 00.45 in Chemnitz entstand am Dienstag. 143 875 schob ihre S 3 den Tharandter Berg hinauf nach Freiberg.
Danach das Objekt der Begierde. Ein Azubikollege hatte sich mit 155 083 als T 65151 nach Zwickau angekündigt.
Später kam er bei unterirdischen Lichtverhältnissen mit dem GA 47337 zurück. Das war es dann an Fotoaktivitäten diese Woche. Fazit: Die Umstellung auf die BR 1440 auf der DW schont die Speicherkarte und den Kameraakku immens.
Nein. Es läuft alles seinen "normalen" Gang. In Roßwein zeigte das Asig (entweder wegen eines Defekts oder wie bereits mehrfach vermutet, um die anwesenden Fotografen zu ärgern) Ersatzsignal.
Die Strecken um Nossen sind aktuell wieder eine Ludmilla Hochburg. Nachfolgenden ein paar Eindrücke. Die ersten Gravitaersatzloks waren 233 285 und 232 589. Hier 233 285 in Deutschenbora
Den zweiten Zug bespannte die erwähnte 589; hier bei Eula.
Am 19.Mai konnte 233 288 angetroffen werden.
Am 20.Mai war 233 452 im Kesselzugplan. Hier auf der Muldenbrücke bei Altzella
Am 26.Mai brachte 232 283 einen Lokzug von Brieske nach Nossen. Die HU an der 283 wurde am 19.05.2016 in Neustrelitz erfolgreich beendet.
In Nossen dann neben V300 004.
Die V300 004 mit ihrem Getreidezug nach Vierow in Roßwein.
Das soll´s erstmal gewesen sein. Ich wünsche Allen ein schönes Wochenende. Gruß KBS510
Die ehemaligen Cargo 155 gehören ja jetzt zum Toshiba Konzern. (Siehe: http://www.drehscheibe-online.de/foren/r...841985,page=all) Heute konnte ich die Toshiba 155 236 (wie das klingt) bei Umsteigen in Magdeburg am IC 2013 fotografieren.
Während der IC aktuell immer noch seinem Zielbahnhof Oberstdorf entgegen fährt, ist 155 236 wahrscheinlich schon wieder mit einer Cargoleistung im Einsatz.
Auch von mir noch ein paar Bilder vom Sonderzug gestern aus Löbau nach Meißen mit dem kurzen Abstecher nach Nossen.
Als DPE 24668 überquert der Zug kurz vor Miltitz die Triebisch.
Im Bahnhof Miltitz Roitzschen gab es eine Scheineinfahrt.
Außerdem wurde noch der erste Leerkessel von Rhäsa abgewartet. 265 008 rollt mit GC 60607 das Triebischtal hinab.
Jetzt konnte der Sonderzug weiterfahren. Standartmotiv am ehem. Bk Rothschönberg
In Nossen setzt 232 333 ans andere Zugende um.
DPE 24670 abfahrbereit in Nossen. Doch es kam erst noch ein zweiter Kesselzug aus Rhäsa eingerollt. Dann ging es los und sogar die Sonne kämpfte sich dazu durch den Dunst.
In Deutschenbora erfolgte die Überholung des Sonderzuges durch den Leerkessel.
Und zum Schluss noch ein Blick auf den Bahnhof Deutschenbora.
Gruß an alle getroffenen Fotografen, Fahrgäste und das Tfz-personal. KBS510
Thema von KBS510 im Forum Bilder Sonderfahrten u...
Hallo.
Auf der Suche nach einem geeigneten Fotostandort für den Sonderzug aus Löbau fiel uns am Freitag der Rummel auf. Der Betreiber von dem Riesenrad hatte gegen unseren Wunsch nichts einzuwenden und fuhr uns auf die gewünschte Position. Nur die Sonne bleibt unbestechlich.
Und zum Schluss noch zwei 01 118 Bilder ohne Riesenrad.
... und damit den einzigen Sieg in Wolkenlotterie rund um das 8.Dresdner Dampfloktreffen gab es am Freitag beim Warten auf 03 1010 in Form von 155 037 mit dem EZ 51608 DF-LE in Niederwartha.
Die Tatsache, dass diese Lok (im Gegensatz zu den Dampfloks) in einem halben Jahr bereits auf einem Lokfriedhof/SSM vor sich hin vegetieren wird, stimmte mich dann doch milde.
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27.09.2016 19:31
