Hallo allerseits,

Am 18. August ging es am Vormittag zunächst nach Oertzenhof. Hier stand 132 426 zur Entladung an der Ladestraße.






Einen Tag später, kommt 101 001-5 mit dem Rheingold auf dem Weg nach Binz zwanzig Minuten vor Plan durch Schwaan gefahren.


Kurz darauf an der Berliner Strecke Locon 4185 030-8 mit Res Wagen nach Rostock-Seehafen.


Dahinter dann 249 023 mit 294 597 und 261 035 im Schlepp.


Am nächsten Tag hatte ich einen Termin in der Berliner Ecke. Dabei sind danach noch ein paar wenige Aufnahmen entstanden. 7193 200 kommt
in Diedersdorf mit Kesselwagen in der Ausweiche zum stehen.


WFL 203 117 kommt mit drei Doppelstockwagen aus Mukran hinterher.


Nach Stellungswechsel hinter Ludwigsfelde kommt zunächst 112 184 mit einem RE3 vorbei.


Und mit reichlich Abstand dahinter dann noch einmal die MEG Überführung.


Am Freitag den 21. August, kommt WFL 248 066 mit einem leeren Holzzug in Malchow zum stehen.


Nachdem der Triebwagen nach Waren raus ist, geht es weiter.




Am Montag den 23. 08. schiebt 112 116 einen deutlich geschrumpften Kreuzfahrer von Berlin nach Rostock zurück und wird in wenigen Augenblicken Rostock erreichen.




Am Dienstag geht es am Vormittag zunächst zum Abzweig Lalendorf Ost. Raildox 185 409 mit Düngerzug macht den Anfang.


Locon 4185 030-8 folgt mit Res Wagen.


Und nochmal Raildox, nun mit 187 666-3 am Düngerzug.


Für den ODEG RE50 nach Neustrelitz wurde dann noch einmal die Position verändert und was Neues ausprobiert.


Anschließend ging es nach Grabowhöfe. Hier war 155 049-0 das Ziel gewesen.


Im Anschluss daran ging es nach Warenshof an der Malchower Schiene, 248 066 kommt zurück, nun mit dem beladenen Holzzug.




Damit endet der Beitrag. Danke für Eure Aufmerksamkeit.


MfG 132 088-6.

Hallo allerseits,

Weiter geht es mit dem zweiten Teil, wo nun wieder zurück gefahren wird. Den Anfang macht der Glauchauer Sonderzug mit E11 013. Nun mit Sonne am Abzw.
Lalendorf Ost.


Dann ging es nach Subzin-Liessow, wo der Cottbuser Sonderzug mit 143 005 fotografiert wurde.


Anschließend ging es an die Schweriner Strecke zwischen Schwaan und Bützow. Hier macht 182 521 mit dem AKE nach Köln den Anfang.


Zehn Minuten dahinter dann 101 001 mit dem Sonderzug nach Göttingen, Steuerwagen voraus.




Und noch mal ein Blick auf die 101 001.


Für den letzten Sonderzug nach Leipzig mit 143 175, wurde noch einmal ein klein wenig die Position gewechselt, die Schatten hier wurden nun immer länger.
Mit knapp zwanzig Minuten Verspätung, konnte anschließend Vollzug gemeldet werden.




Dann ging es zufrieden nach Hause. Danke für Eure Aufmerksamkeit.


MfG 132 088-6.

Hallo,

Zitat von Unstrutbahn im Beitrag #2

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Hallo,

weiß jemand wo der Nachtzug auf Rügen genau startet?

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In Bergen. Der Zug steht dort den ganzen Tag über abgestellt und gegen Mitternacht geht es dann wieder zurück nach Zwickau.


MfG 132 088-6.

Hallo allerseits,

Heute nun der zweite Teil. Am Sonntag war ich auch noch einmal vor Ort. Los geht es bei Biendorf, wo 218 425 mit dem RE37 nach Köthen auftaucht.


Von Magdeburg nach Bernburg kommt anschließend 218 424 mit dem RE17 gefahren.


Hinterher folgt dann wieder 218 425 mit dem RE37 zurück nach Magdeburg.


218 424 kommt mit dem RE17 nach Magdeburg anschließend wieder zurück.


Dann ging es nach Bernburg. 218 443-9 kommt nun mit dem zweiten Umlauf vom RE37 in den Bahnhof gefahren.


Und Ausfahrt.


Hiernach ging es nach Baalberge. 218 443-9 kommt nach einiger Zeit wieder zurück gefahren.


218 424 mit dem RE17 folgt hinterher.




Nach einiger Zeit kommt 218 424 mit dem Leerpark vom RE17 zurück nach Magdeburg gefahren.


Dann ging es wieder nach Biendorf. 218 425 mit dem RE37 kommt nun wieder zu Bildehren.


Die Rückfahrt wurde dann noch einmal bei Frenz erwartet.


Dann ging es nach Hause. Danke für Eure Aufmerksamkeit.


MfG 132 088-6.