am 17.10.2014 endeten die Tatra Einsätze im Linienverkehr bei der Erfurter Straßenbahn.
EVAG 405 und 495 waren an dem Tag nochmal auf der Linie 3 zwischen Urbicher Kreuz und Europaplatz unterwegs. Ein großes Dankeschön gilt dem Fahrer, der die "Fotohalte" ermöglichte.
Beim Halt am Domplatz um 9:37 Uhr war noch EVAG 495 das führende Fahrzeug. Die Abschiedsaufkleber trug allerdings EVAG 405.
An der Haltestelle Baumerstraße.
An der Haltestelle Universität.
An der Haltestelle Klinikum wurden den die beiden kurz aus dem Linienverkehr genommen. In der Wendeschleife Pappelstieg wurden die Fahrzeuge getauscht. Damit war dann EVAG 405 das führende Fahrzeug.
Nach dem Tausch sind beide wieder zurück an der Haltestelle Klinikum. Als Linie 3 geht es von da wieder zum Urbicher Kreuz.
An der Haltestelle Baumerstraße.
An der Haltestelle Bergstraße.
An der Haltestelle Hauptbahnhof.
An der Haltestelle Melchendorfer Markt.
An der Endhaltestelle Urbicher Kreuz.
Nach einem kurzen Aufenthalt ging es zurück zum Europaplatz.
An der Haltestelle Abzweig Wiesenhügel.
An der Haltestelle Baumerstraße.
An der Haltestelle Klinikum.
Dort hab ich dann wieder auf die Rückfahrt zum Urbicher Kreuz gewartet.
Als Bonus waren an dem Tag auch noch EVAG 512 und 520 auf Stadtrundfahrt.
512 in der Wendeschleife Pappelstieg.
Und 520 wenige Meter weiter vorn, beim herausfahren auf das Liniengleis in Richtung Stadt.
Hallo Frank, eiinmalig schöne Bilder von einer nunmehr historischen Tatra-Tram sind Dir da gelungen! Herzlichen Dank dafür! Übrigens Tatra hat neben den Trams auch schwere Trucks hergestellt! Diese Fahrzeuge waren äußerst robust und in der ehemaligen DDR das Rückgrat im Schwerverkehr. Aber was glaube ich,viele nicht wissen,ist die Tatsache daß es auch Feuerwehrfahrzeuge(GTL,RTGW,TLF ,HLF etc) gab. Liebe Grüße und ein schönes Wochenende! Erwin
Hallo Erwin. Der Tatra 813 war hauptsächlich der NVA (Armee der DDR) vorenthalten. Ich hatten leider nie das Vergnügen das Teil zu fahren. Außerdem war der 4 achsige Schwerkraft LKW noch alls Löschfahrzeug auf Flughäfen im Einsatz. Bei privaten Speditionen wohl eher nur im Berliner Raum. Kann mich aber nicht erinnern da mal einen gesehen zu habe. Heute ist der 813 ein sehr beliebtes Fahrzeug bei Truck Rallyes. Gruß Mathias
so unterschiedlich ist das, in Erfurt wurden die modernen Tatras aus dem Rennen genommen und in Leipzig, fahren die alten Tatras noch mindestens 10 Jahre umher, weil kein / nur sehr wenig Geld für neue Fahrzeuge da ist...Kopfschüttel. Wir sind ja nun die einzige Stadt der ehemaligen DDR, wo das noch so ist, wo die Tatra jeden Tag ihren Dienst zuverlässig versehen und ein was gut das, gerade im Winter, bei Schnee und Eis sind die Tatras wesentlich unverwüstlicher als die modernen Fahrzeuge. Was sich eben bewährt, dass hält und bewährt sich immer wieder...eine Lebensweisheit fürs eben, was auch bei der Technik oft gilt.
Ich finde es auch extrem schade, dass sie in Erfurt nicht mehr planmässig verkehren. Ich fand sie im Winter auch besonders zuverlässig und vor allem heizten sie ordentlich, so dass man nicht gefroren hat.
Wenigstens im Sonderverkehr wurden einige Wagen erhalten...
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Erfurt: Letzter Tag der Tatras im Linienverkehr, Teil 1
24.11.2014 11:51 (zuletzt bearbeitet: 24.11.2014 11:52)
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