am 09.02.2017 wurden die anderen zwei Dieselvectrons nach Leipzig überführt. Im Cargo BW Engelsdorf konnten 247 902 + 247 903 dann auch mal fotografiert werden.
Am Nachmittag des selben Tages, ging es noch nach Wiederitzsch und wie Phönix aus der Asche, tauchte dort auf einmal 185 589 "Martin Luther" auf und auch Sie wurde schnell bildlich dokumentiert.
Scheinen ja bereits dick im Geschäft zu sein die Dinger, da wohl bald garkeine Russen mehr bei uns zu sehen sein... Danke trotzdem für die Doku der neuen Geräte!
auch die Firma Infraleuna hat inzwischen einen Dieselvectron bekommen, für ausgiebige Tests. Es ist 247 907, welche noch vollkommen in Weiß herum fährt.
Am 31.03.2017 war die Lok für den Kesselzug von Großkorbetha nach Weißig, in das Wackerwerk in Nünchritz eingeteilt. In Leipzig-Schönefeld konnte die Lok somit erstmal dokumentiert werden.
Nach getaner Arbeit, wurde der Lok noch einmal in Lepzig-Althen "aufgelauert".
Als kleine Zugabe des Tages, gab noch eine Kranüberführung aus Engelsdorf nach Plagwitz, für das einen Tag später stattfindende Eisenbahnfest dort. 132 109 / 232 109 der LEG wurde in Thekla, welches derzeit weiterhin eine große Baustelle ist abgelichtet.
das gute Stück ist nicht nur zum Testen da, die ist gekauft und hört auf den Namen "251". Demnächst wird sie noch blau beklebt. Zum Testen war bereits im Juli 2016 die 247 902 für zwei Wochen in Leuna.
danke für die Aufklärung und das ist ja super, wenn Infra die gekauft hat. Auch ist es schön zu hören, dass Sie demnächst blau werden soll und eine Infra-Interne Nummer bekommt, also Nummer 251.
am 01.04.2017 wurde ein weiteres Kapitel für die Dieselvectron von DB Cargo (DBC) hinzugefügt. Diesmal ging es für den Kalkzug Buna Werke - Blankenburg an die Strecke. Erst nach Belleben, wo 247 904 von DBC für diesen Zug eingeteilt war.
Einige Zeit später konnte der Zug erneut fotografiert werden, bei Langenstein, mit der Stadtkulisse von Halberstadt im Hintergrund.
na längerer Pause konnte ich letztens den Dieselvectron von Infraleuna fotografieren. Er ist nun Blau und in den Firmenfarben gehalten und hat die interen Nummer 251 erhalten.
Am 05.07.2017 war es dann soweit, bei Leipzig-Thekla konnte der Dieselvectron, mit seinem leeren Kesselzug nach Großkorbetha fotografiert werden.
Dank des warten am Halt zeigenden Signal, konnte der Zug noch im Bf. Thekla ein zweites mal abgelichtet werden, der Bahnhof gleicht zwar weiterhin, in meinen Augen, einer "Wüste", aber wenn man schon einmal da ist, kann es ja verbinden.
Auch hier habe ich wieder einen kleinen Bouns...zwei Tage vorher, sprich am 03.07.2017 kam 132 293 (232 293) der EBS, mit einem Kesselzug aus Richtung Zeitz, durch Leipzig-Kleinzschocher gefahren.
und ein weiteres Kapitel der neuen Siemens-Dieselloks Rund um die Messestadt eröffnete sich in letzter Zeit. Infraleuna hat mit 247 908 "Debbie", derzeit eine zweite Dieselvectron im Einsatz. Am gestrigen Freitag (28.07.2017) konnte Sie mit einem Kesselzug, auf dem Weg von Großkorbetha nach Weißig / Nünchritz, bei Leipzig-Thekla bildlich festgehalten werden.
Am Samstag, den 22.07.2017 konnte noch Retrack / Rpool 185 676 mit einem Kesselzug in Leipzig-Heiterblick fotografiert werden. Grüße zurück, an den grüßen Lokführer.
und ein weiteres Kapitel der neuen Siemens-Dieselloks Rund um die Messestadt eröffnete sich in letzter Zeit. Infraleuna hat mit 247 908 "Debbie", derzeit eine zweite Dieselvectron im Einsatz. Am gestrigen Freitag (28.07.2017) konnte Sie mit einem Kesselzug, auf dem Weg von Großkorbetha nach Weißig / Nünchritz, bei Leipzig-Thekla bildlich festgehalten werden.
Grüße Mathias
Es ist nur ein Vectron bei Infra Leuna, die eigene Lok ist beim Doktor............
die 247 907 steht zur Zeit mit Fahrmotorschaden in Leuna, sie wurde erst letzte Woche aus Hartmannsdorf überführt, wo sie vorher schon 10 Tage abgestellt war. Die 247 908 ist nur als Ersatz da und geht zurück, wenn 247 907 repariert ist. Laut Siemens soll das aber noch eine Weile dauern , da es keine Ersatzteile gibt.
die 247 907 steht zur Zeit mit Fahrmotorschaden in Leuna, sie wurde erst letzte Woche aus Hartmannsdorf überführt, wo sie vorher schon 10 Tage abgestellt war. Die 247 908 ist nur als Ersatz da und geht zurück, wenn 247 907 repariert ist. Laut Siemens soll das aber noch eine Weile dauern , da es keine Ersatzteile gibt.
Gruß, Matthias
.....ich dachte immer ED133 sind selten und teuer.......
Aaaaber das DE steht nicht um sonst: (DEVECT)RON nach der Rechtschreibreform 2.0........
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04.04.2017 20:31 (zuletzt bearbeitet: 04.04.2017 20:32)
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kam 241 338 von SBW mit einem Ea-Wagenzug aus Zossen nach Gera, im besten Sonnenlicht angefahren.
